Kit staccabatteria Cartek X-Pro con pulsante esterno

Il kit staccabatteria Cartek X-Pro con pulsante esterno è progettato per veicoli da corsa e da rally, in particolare quelli dotati di motori di grande cilindrata o fortemente elaborati, compresi i V8. Comprende i comandi interni ed esterni, con un pulsante esterno rosso o blu a scelta.

L’X-Pro supporta una corrente di avviamento di 650 A e fino a 2.000 A di picco. La sua uscita di spegnimento del motore presenta una soglia di protezione regolabile a 5, 10, 15 o 20 A, per adattare il dispositivo al circuito collegato.

Spegnimento del motore e scollegamento della batteria

Lo staccabatteria automatico interrompe innanzitutto l’alimentazione del circuito necessario al funzionamento del motore. Successivamente scollega il polo negativo della batteria dalla massa del veicolo, isolando la batteria dall’insieme delle apparecchiature elettriche.

È integrata una protezione contro le sovratensioni dovute al taglio del generatore. L’uscita di arresto motore può essere collegata a un ingresso della centralina o del modulo di distribuzione della potenza, a un relè motore o a un circuito d’accensione, secondo le istruzioni Cartek.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Cartek.
• Modello: X-Pro.
• Tipo: staccabatteria elettronico con comandi interni ed esterni.
• Tensione di funzionamento: da 7 a 18 V.
• Corrente ammissibile all’avviamento: 650 A.
• Corrente di picco: 2.000 A.
• Uscita di arresto motore: uscita di alimentazione protetta, regolabile a 5, 10, 15 o 20 A.
• Consumo in funzionamento: 50 mA.
• Consumo a riposo: 7 mA.
• Peso dello staccabatteria: 110 g.
• Isolamento della batteria: taglio del polo negativo.
• Collegamento al polo negativo della batteria: tassello M8.
• Collegamento al polo positivo della batteria: tassello M4.
• Connessione di comando: connessione Deutsch DT a 4 poli a tenuta stagna.
• Diagnostica: led RGB integrato.
• Protezioni: sovracorrente, surriscaldamento e sovratensioni di taglio del generatore.
• Costruzione: involucro sigillato contro l’acqua e lo sporco, con resistenza agli urti e alle vibrazioni.
• Colore del pulsante esterno: rosso o blu, a seconda della variante selezionata.

Comandi interni ed esterni

• Interruttore interno: comanda l’impostazione dell’accensione e dello spegnimento dello staccabatteria dall’abitacolo.
• Pulsante esterno: consente esclusivamente il taglio dall’esterno del veicolo.

Applicazioni

L'X-Pro è adatto alle installazioni da competizione che richiedono un'elevata capacità di avviamento, in particolare con motori di grande cilindrata e preparazioni importanti. La soglia di protezione dell'uscita di arresto del motore deve essere selezionata in base al consumo del circuito alimentato.

Questo dispositivo non è adatto a veicoli elettrici o ibridi.

Contenuto del kit

• Un staccabatteria elettronico Cartek X-Pro.
• Un interruttore interno on/off.
• Una pulsante di taglio esterno nel colore selezionato.
• Un adesivo di segnalazione dello staccabatteria.

Montaggio e collegamento

Installare lo staccabatteria in prossimità della batteria e garantire un corretto collegamento elettrico alla massa del telaio. Effettuare i collegamenti e la regolazione dell'uscita di arresto del motore secondo le istruzioni Cartek.

Su un veicolo dotato di generatore, il collegamento della funzione di arresto del motore è indispensabile: il solo scollegamento della batteria non è sufficiente per arrestare il motore.