Lignes échappement sport et compétition

Les lignes d’échappement sport et compétition remplacent la ligne, l'intermédiaire et le pot d'échappement d’origine afin d’améliorer les performances et la sonorité de votre moteur. Conçues en inox de haute qualité, certaines versions existent également en acier. Elles offrent un meilleur écoulement des gaz et réduisent la contre-pression pour libérer de la puissance et accentuer le caractère sonore du moteur.

Les lignes Cat-back, GPF-back, demi-ligne ou axle-back se montent après les systèmes antipollution comme le catalyseur ou le FAP. Elles ne nécessitent pas de reprogrammation moteur et permettent de libérer partiellement les performances tout en renforçant la sonorité. Certaines versions sont disponibles avec une homologation CE, ce qui les rend compatibles avec un usage routier légal.
Les lignes complètes, avec ou sans collecteur, remplacent l’intégralité de la ligne d’échappement d’origine. Elles offrent des performances maximales grâce à un flux totalement optimisé et une suppression des restrictions.

Les lignes et silencieux Groupe N sont pensés pour la compétition, avec une sonorité racing plus marquée. Elles existent avec ou sans homologation FIA selon les besoins en sport automobile.

Enfin, les lignes Groupe A sont destinées aux moteurs préparés et à un usage intensif en compétition. Elles garantissent un écoulement des gaz sans compromis et un gain de puissance important, réservé aux projets exigeants.

Idéales pour les autos préparées, les voitures sportives et les véhicules de course, les lignes d’échappement sport et compétition garantissent performance, durabilité et une sonorité adaptée à chaque usage.

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