Auspuffanlagen für Sport und Wettkampf
Sport- und Rennauspuffanlagen ersetzen die ursprüngliche Auspuffanlage, das Zwischenstück und den Auspuff, um die Leistung und den Klang Ihres Motors zu verbessern. Sie sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, einige Versionen sind auch in Stahl erhältlich. Sie bieten einen besseren Gasfluss und verringern den Gegendruck, um Leistung freizusetzen und den Klangcharakter des Motors zu betonen.
Cat-Back-, GPF-Back-, Half-Line- oder Axle-Back-Linien werden nach Abgasreinigungssystemen wie dem Katalysator oder dem DPF eingebaut. Sie erfordern keine Neuprogrammierung des Motors und ermöglichen eine teilweise Freigabe der Leistung bei gleichzeitiger Verstärkung des Klangs. Einige Versionen sind mit einer EG-Zulassung erhältlich, wodurch sie mit dem legalen Straßengebrauch vereinbar sind.
Komplettleitungen, mit oder ohne Krümmer, ersetzen die gesamte Originalauspuffanlage. Sie bieten maximale Leistung dank eines vollständig optimierten Flusses und der Aufhebung von Beschränkungen.
Die Gruppe-N-Leitungen und -Schalldämpfer sind für den Rennsport konzipiert, mit einem ausgeprägteren Racing-Sound. Sie sind mit oder ohne FIA-Zulassung erhältlich, je nach den Anforderungen im Motorsport.
Schließlich sind die Leitungen der Gruppe A für vorbereitete Motoren und den intensiven Einsatz im Rennsport bestimmt. Sie garantieren einen kompromisslosen Gasfluss und einen erheblichen Leistungszuwachs, der anspruchsvollen Projekten vorbehalten ist.
Ideal für getunte Autos, Sportwagen und Rennfahrzeuge, garantieren die Sport- und Rennauspuffanlagen Leistung, Haltbarkeit und einen für jeden Zweck geeigneten Klang.
Cat-Back-, GPF-Back-, Half-Line- oder Axle-Back-Linien werden nach Abgasreinigungssystemen wie dem Katalysator oder dem DPF eingebaut. Sie erfordern keine Neuprogrammierung des Motors und ermöglichen eine teilweise Freigabe der Leistung bei gleichzeitiger Verstärkung des Klangs. Einige Versionen sind mit einer EG-Zulassung erhältlich, wodurch sie mit dem legalen Straßengebrauch vereinbar sind.
Komplettleitungen, mit oder ohne Krümmer, ersetzen die gesamte Originalauspuffanlage. Sie bieten maximale Leistung dank eines vollständig optimierten Flusses und der Aufhebung von Beschränkungen.
Die Gruppe-N-Leitungen und -Schalldämpfer sind für den Rennsport konzipiert, mit einem ausgeprägteren Racing-Sound. Sie sind mit oder ohne FIA-Zulassung erhältlich, je nach den Anforderungen im Motorsport.
Schließlich sind die Leitungen der Gruppe A für vorbereitete Motoren und den intensiven Einsatz im Rennsport bestimmt. Sie garantieren einen kompromisslosen Gasfluss und einen erheblichen Leistungszuwachs, der anspruchsvollen Projekten vorbehalten ist.
Ideal für getunte Autos, Sportwagen und Rennfahrzeuge, garantieren die Sport- und Rennauspuffanlagen Leistung, Haltbarkeit und einen für jeden Zweck geeigneten Klang.
Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug prüfen
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GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Peugeot 206 GT 2.0 16S Nach 2000
CHF 509,00
-18%
CHF 417,38
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Citroën C2 1.6 16S VTR 110PS
CHF 449,00
-18%
CHF 368,18
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Mini Cooper 1.6 R 50 Nach 2002
CHF 412,00
-18%
CHF 337,84
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Peugeot 206 CC 1.6 16S Nach 2001
CHF 417,00
-18%
CHF 341,94
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Race Peugeot 206 2.0 RC 180ch Auspuffanlage
CHF 688,00
-18%
CHF 564,16
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Volkswagen Golf 5 1.6 FSI Nach Dezember 2003
CHF 519,00
-18%
CHF 425,58
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Renault Clio 3 RS 2.0 Nach 2006
CHF 510,00
-18%
CHF 418,20
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N Inox GT2i Honda Civic Type R Nach 2006
CHF 595,00
-18%
CHF 487,90
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N GT2i Stahl Fiat Stilo 1.6/1.8 16v Avant 2003
CHF 278,00
-18%
CHF 227,96
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N Inox GT2i Peugeot 207 RC 1.6 16V 175ch Nach 2007 55mm
CHF 621,00
-18%
CHF 509,22
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N Inox GT2i Renault Clio 1.8 16S nicht katalysiert
CHF 352,00
-18%
CHF 288,64
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe N Inox GT2i Suzuki Swift 1.3 Multijet nach 2005
CHF 496,00
-18%
CHF 406,72
(inkl. Steuern)