Confirme
Manomètre pression de carburant Sytec 0 à 1 bar
Le manomètre de pression de carburant Sytec pour carburateur permet de contrôler la pression d’alimentation des circuits à basse pression. Sa plage de mesure de 0 à 1 bar / 0 à 15 psi convient au contrôle de la pression délivrée aux carburateurs et au réglage d’un régulateur de pression de carburant.
Son cadran de 42 mm de diamètre affiche une double graduation en bar et en psi. Le raccord situé en partie inférieure possède un filetage 1/8 NPTF pour le branchement sur une prise de pression ou un adaptateur compatible.
Ce manomètre est réservé aux opérations de contrôle : il ne doit pas rester installé en permanence sur le circuit de carburant.
Caractéristiques techniques
- Marque : Sytec
- Référence fabricant : FPG001
- Type : manomètre de contrôle de pression de carburant basse pression
- Application : circuits d’alimentation à carburateur
- Plage de mesure annoncée : 0 à 1 bar / 0 à 15 psi
- Graduation : double échelle bar et psi
- Diamètre : 42 mm
- Longueur totale : 58 mm
- Précision : ± 2,5 % de la pleine échelle
- Position du raccord : partie inférieure
- Filetage : 1/8 NPTF
- Conformité annoncée : BS EN 837-1
- Utilisation : contrôle temporaire uniquement, sans installation permanente
Compatibilité et précautions d’utilisation
Le Sytec FPG001 est adapté aux circuits à carburateur dont la pression reste dans sa plage de mesure. Pour contrôler un circuit à injection nécessitant une plage supérieure, choisissez le Sytec FPG002 gradué de 0 à 7 bar.
Le montage nécessite une prise de pression ou un adaptateur compatible avec le filetage 1/8 NPTF. Effectuez le raccordement et le démontage sur un circuit dépressurisé, puis vérifiez l’étanchéité avant le contrôle. Après utilisation, retirez le manomètre et rétablissez l’étanchéité du circuit.
Information sur la position de l’aiguille
Le fabricant précise qu’un léger décalage de l’aiguille par rapport au zéro peut apparaître après le transport, sans affecter le fonctionnement ni la précision du manomètre.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).