Le différentiel autobloquant Blackline pour Triumph GT6, Spitfire, TR7, Herald et Vitesse avec boîte 4 rapports, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.
Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système peut ainsi gérer un écart de motricité important entre les deux roues, notamment lors d'une forte accélération en sortie de virage ou lorsque l'adhérence est limitée.
À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique améliore la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.
Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.
Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence. Cette technologie fonctionne également particulièrement bien en association avec les systèmes ABS modernes.
Le différentiel autobloquant Blackline HLF080 est destiné aux Triumph GT6, Herald, Spitfire, Vitesse et TR7 avec boîte 4 rapports. Une attention particulière doit être portée aux véhicules équipés d'un couple conique 3.27, pour lesquels une modification est nécessaire au montage.
Référence fabricant : HLF080
Correspondance application Quaife : QDF8K
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité véhicule : Triumph GT6, Herald, Spitfire, Vitesse et TR7
Type de boîte : Boîte 4 rapports
Rapport de répartition du couple : 5:1
Note de montage : Modification nécessaire avec un couple conique 3.27
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement du différentiel d'origine sur les applications compatibles
