Il differenziale a slittamento limitato Blackline per Triumph GT6, Spitfire, TR7, Herald e Vitesse con cambio a 4 marce, noto anche come LSD (Limited Slip Differential o differenziale a slittamento limitato), migliora la trazione distribuendo la coppia tra le due ruote motrici in base all’aderenza disponibile.
Il suo design a ingranaggi elicoidali consente al differenziale a slittamento limitato di trasmettere una maggiore coppia alla ruota con la migliore aderenza. Quando la coppia aumenta, gli ingranaggi esercitano una spinta contro il corpo del differenziale e generano l’attrito interno necessario a tale ripartizione. Il sistema è così in grado di gestire una notevole differenza di trazione tra le due ruote, in particolare in caso di forte accelerazione in uscita di curva o quando l’aderenza è limitata.
A basso carico, il differenziale a slittamento limitato mantiene un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Le ruote possono continuare a girare a velocità diverse quando necessario, in particolare in curva. Questa caratteristica migliora la trazione nella guida sportiva, pur mantenendo un comportamento adatto all’uso su strada.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline utilizza un’architettura a ingranaggi elicoidali ad assi paralleli ottimizzata per distribuire le forze. Il suo rapporto di ripartizione della coppia di 5:1 significa che quando una delle ruote perde aderenza, quella che mantiene la maggiore trazione può ricevere fino a cinque volte la coppia trasmessa alla ruota che slitta.
Come per qualsiasi differenziale a slittamento limitato a ingranaggi elicoidali, sulla ruota con minore aderenza deve sussistere un minimo di resistenza per consentire il trasferimento della coppia. La sua efficacia è quindi ottimale quando entrambe le ruote mantengono un minimo di aderenza. Questa tecnologia funziona particolarmente bene anche in combinazione con i moderni sistemi ABS.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline HLF080 è destinato alle Triumph GT6, Herald, Spitfire, Vitesse e TR7 con cambio a 4 marce. Particolare attenzione va prestata ai veicoli dotati di coppia conica 3,27, per i quali è necessaria una modifica in fase di montaggio.
Codice produttore: HLF080
Corrispondenza applicazione Quaife: QDF8K
Tipo: differenziale a slittamento limitato con ingranaggi elicoidali
Compatibilità con i veicoli: Triumph GT6, Herald, Spitfire, Vitesse e TR7
Tipo di cambio: Cambio a 4 marce
Rapporto di ripartizione della coppia: 5:1
Nota di montaggio: È necessaria una modifica con una coppia conica di 3,27
Materiale del corpo e degli ingranaggi: Acciaio 8620 ad alta resistenza
Montaggio: in sostituzione del differenziale originale sulle applicazioni compatibili
