Il differenziale a slittamento limitato Blackline per Honda Civic Type R EP3, FN2, FD2 e Integra Type R DC5 con cambio K20/K24, noto anche come LSD (Limited Slip Differential o differenziale a slittamento limitato), migliora la trazione distribuendo la coppia tra le due ruote motrici in base all’aderenza disponibile.
Il suo design a ingranaggi elicoidali consente al differenziale a slittamento limitato di trasmettere una maggiore coppia alla ruota con la migliore aderenza. Quando la coppia aumenta, gli ingranaggi esercitano una spinta contro il corpo del differenziale e generano l’attrito interno necessario a tale ripartizione. Il sistema è così in grado di gestire una differenza significativa di trazione tra le due ruote, in particolare in caso di forte accelerazione in uscita di curva o quando l’aderenza è limitata.
A basso carico, il differenziale a slittamento limitato mantiene un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Le ruote possono continuare a girare a velocità diverse quando necessario, in particolare in curva. Questa caratteristica migliora la trazione nella guida sportiva, pur mantenendo un comportamento adatto all’uso su strada.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline utilizza un’architettura a ingranaggi elicoidali ad alberi paralleli ottimizzata per distribuire le forze. Il suo rapporto di ripartizione della coppia di 5:1 significa che, quando una delle ruote perde aderenza, quella che mantiene la maggiore trazione può ricevere fino a cinque volte la coppia trasmessa alla ruota che slitta.
Come per qualsiasi differenziale a slittamento limitato a ingranaggi elicoidali, sulla ruota con minore aderenza deve sussistere un minimo di resistenza per consentire il trasferimento della coppia. La sua efficacia è quindi ottimale quando entrambe le ruote mantengono un minimo di aderenza. Questa tecnologia funziona particolarmente bene anche in combinazione con i moderni sistemi ABS.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline HLF090 è destinato alle Honda Civic Type R EP3, Civic Type R FN2, Civic Type R FD2 e Integra Type R DC5 che utilizzano un cambio K20/K24 compatibile. A differenza del codice HLF090A destinato ai progetti di conversione in trazione integrale, questa versione HLF090 corrisponde all’applicazione classica su trasmissioni compatibili.
Codice produttore: HLF090
Corrispondenza applicazione Quaife: QDF9U
Tipo: differenziale a slittamento limitato con ingranaggi elicoidali
Compatibilità Honda Civic: Civic Type R EP3
Compatibilità con Honda Civic: Civic Type R FN2
Compatibilità con Honda Civic: Civic Type R FD2
Compatibilità Honda Integra: Integra Type R DC5
Tipo di cambio: K20/K24 a seconda dell'applicazione
Rapporto di ripartizione della coppia: 5:1
Materiale del corpo e degli ingranaggi: acciaio 8620 ad alta resistenza
Montaggio: in sostituzione diretta del differenziale originale sulle applicazioni compatibili
