Carter cloisonné MMR - BMW N55 F2x & F3x - M135i - M235i - 335i - 435i

Le Kit Anti-Déjaugeage MMR pour moteur BMW N55 transforme le carter d'huile d'origine en un véritable système cloisonné afin d'améliorer la maîtrise de la lubrification lors d'une utilisation sportive.

Conçu pour être installé directement dans le carter d'origine, le kit utilise 7 clapets anti-retour associés à des cloisons spécialement étudiées pour maintenir l'huile autour de la crépine d'aspiration. Lors des fortes accélérations, des freinages appuyés ou des passages en courbe à haute vitesse, le déplacement de l'huile est considérablement limité, réduisant ainsi le risque de déjaugeage et permettant de conserver une pression d'huile plus stable.

Fabriqué en aluminium T6061 anodisé, ce kit s'installe sans soudure ni modification complexe du carter d'origine. Il constitue une amélioration particulièrement recommandée pour les véhicules préparés ou utilisés régulièrement sur circuit, lors de trackdays ou dans toute utilisation générant de fortes accélérations latérales.

Le moteur BMW N55, présent notamment sur les M135i, M235i, 335i et 435i, peut être soumis à des variations de pression d'huile lors d'une conduite intensive. L'installation du kit cloisonné MMR contribue à sécuriser la lubrification du moteur dans ces conditions et participe à la protection des composants internes.

Caractéristiques

• Référence : MMR20-0501
• Marque : MMR / MMX Performance
• Type : Kit de cloisonnement de carter d'huile
• Installation dans le carter d'origine
• 7 clapets anti-retour intégrés
• Cloisons optimisées pour maintenir l'huile autour de la crépine
• Aluminium T6061 anodisé
• Aucune soudure ni modification complexe nécessaire
• Réduit le risque de déjaugeage
• Contribue au maintien de la pression d'huile lors des fortes sollicitations
• Pour moteur BMW N55

À propos de MMX Performance

MMR et MMX sont deux identités commerciales utilisées par MMX Performance. Historiquement commercialisés sous la marque MMR, les développements les plus récents sont désormais proposés sous la marque MMX, tout en conservant les mêmes exigences de conception, de qualité de fabrication et de performances.

Installation 

Le kit s'installe directement dans le carter d'huile d'origine du moteur BMW N55. Aucune opération de soudure ni modification importante du carter n'est nécessaire. Il est recommandé de réaliser le montage lors d'une intervention sur le circuit de lubrification et de respecter les procédures de montage ainsi que les couples de serrage préconisés par le constructeur.