Carter de différentiel gros volume MMX - BMW M2 G87 M3 G80 G81 M4 G82 G83

Le carter de différentiel gros volume MMX pour BMW M2 G87, M3 G80/G81 et M4 G82/G83 a été développé par MMX Performance afin d'améliorer le refroidissement, la lubrification et la fiabilité du différentiel lors des utilisations les plus exigeantes. Que ce soit sur circuit, lors de sessions intensives de drift ou pour une conduite sportive sur route, il constitue une amélioration majeure pour préserver les performances de la transmission.

Grâce à son volume augmenté, ce carter permet d'accroître la capacité d'huile du différentiel jusqu'à 2 litres. Cette réserve supplémentaire contribue à maintenir une lubrification optimale des engrenages et des composants internes même lors de fortes accélérations, de longues sessions sur circuit ou de conditions de température élevées.

À l'intérieur, un système de cloisonnement spécifiquement étudié assure une alimentation constante en huile des engrenages et du pignon tout en limitant les mouvements excessifs du lubrifiant. Cette conception contribue à réduire les pertes mécaniques, améliorer l'efficacité de la transmission et préserver la longévité du différentiel.

La gestion thermique a également fait l'objet d'une attention particulière. Le carter intègre des ailettes de refroidissement internes et externes destinées à augmenter considérablement la surface d'échange thermique. Cette conception permet d'abaisser et de stabiliser la température de fonctionnement de l'huile afin de préserver les performances de l'autobloquant même lors d'une utilisation intensive.

Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné avec précision, ce carter associe robustesse, légèreté et qualité de finition haut de gamme. Chaque détail a été développé pour répondre aux contraintes spécifiques des BMW M modernes tout en offrant une fiabilité maximale sur le long terme.

Pour les préparations les plus poussées, le carter dispose également d'une sortie supplémentaire au format -8AN accompagnée d'un adaptateur M22 vers -8AN permettant l'installation d'un système de refroidissement d'huile de différentiel externe.

Conçu pour s'installer directement en lieu et place du carter d'origine, il utilise les points de fixation BMW existants sans nécessiter de modification du véhicule. Il est également entièrement compatible avec le support renforcé de différentiel MMX Performance, permettant de combiner les deux améliorations pour obtenir une solution complète destinée aux utilisations les plus exigeantes.

Une évolution indispensable pour les propriétaires de BMW M2, M3 et M4 G8x souhaitant renforcer la fiabilité de leur transmission et optimiser le refroidissement du différentiel lors d'une utilisation sportive intensive.

 

• Augmente la capacité d'huile jusqu'à 2 litres pour une lubrification optimale
• Cloisonnement interne optimisant l'alimentation en huile du différentiel
• Réduit les pertes mécaniques et améliore le rendement de transmission
• Ailettes internes et externes favorisant le refroidissement
• Aluminium 6061-T6 usiné avec précision
• Compatible avec l'ajout d'un système de refroidissement externe via raccord -8AN
• Compatible avec le support de différentiel renforcé MMX MMR55-1606
• Montage direct sur les fixations d'origine