Tube central Inoxcar Renault Clio 2 RS Phase III après 2004
Stock du fournisseur
Indisponible en magasin (Promasens)
Expédié entre 30/10/2026 et 04/11/2026 depuis notre entrepôt
Référence IC-TCCLIOB
Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.
Tube central direct pour Renault Clio 2 RS phase 3 2.0 (182cv) 2004-2005.
Non homologué CEE
Tube central direct pour Renault Clio 2 RS phase 3 2.0 (182cv) 2004-2005.
Non homologué CEE
Terminal Echappement Inox Inoxcar Renault Clio 2 RS Phase 3 Après 2004 2x80mm
Stock du fournisseur
Indisponible en magasin (Promasens)
Expédié entre 30/10/2026 et 04/11/2026 depuis notre entrepôt
Référence IC-RECL1480
Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.
Terminal Echappement Inox Inoxcar Renault Clio 2 RS Phase 3 Après 2004 2x80mm
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 3
Ce pack échappement Inoxcar est conçu pour Renault Clio 2 RS Phase 3 (après 2004) et regroupe un tube central (intermédiaire) et un terminal (silencieux sport) afin de constituer une solution Cat Back / GPF Back orientée performance et durabilité. Le tube central est réalisé en acier inoxydable et remplace la section intermédiaire de la ligne. Il permet une remise à niveau fiable de la partie centrale de l’échappement, avec une conception destinée à supporter les contraintes thermiques et vibratoires d’un usage routier dynamique ou intensif. Homologation CE : Non. Le terminal Inoxcar inclus est un silencieux sport en acier inoxydable, sans valve, avec une double sortie 2x80 mm. Il est homologué CE, ce qui facilite son intégration dans un cadre d’utilisation routière conforme lorsque l’application véhicule est respectée. L’ensemble vise un montage cohérent entre les deux éléments, avec l’intérêt d’une ligne plus résistante à la corrosion et adaptée à une préparation légère ou à un remplacement qualitatif sur Clio 2 RS Phase III après 2004.
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