Cat-Back Inoxcar Ford Focus RS Mk1 (2002-2003)

Le Cat-Back Inoxcar pour Ford Focus RS Mk1 (2002-2003) remplace la partie de la ligne d'échappement située après le catalyseur d'origine. Spécifiquement destiné à la Focus RS équipée du moteur 2.0 16V Turbo 215 ch, cet ensemble permet de renouveler l'échappement arrière avec une configuration entièrement en inox.

Ce Cat-Back se compose d'un tube central en inox et d'un silencieux arrière en inox. Le catalyseur d'origine est conservé, l'installation intervenant directement après celui-ci. La tubulure de 63,5 mm de diamètre offre une configuration adaptée au caractère sportif de la Focus RS Mk1.

À l'arrière, Inoxcar adopte une imposante sortie d'échappement de 102 mm de diamètre qui souligne le style musclé de la première génération de Focus RS. Le remplacement du tube central et du silencieux arrière permet également de profiter d'une sonorité plus présente et sportive.

Réalisé en acier inoxydable, cet échappement offre une excellente résistance à la corrosion et constitue une solution durable pour remplacer la ligne après catalyseur d'origine, que ce soit dans le cadre d'une restauration ou d'une préparation sportive de la Ford Focus RS.

Caractéristiques techniques du Cat-Back Inoxcar pour Ford Focus RS Mk1

• Type : Cat-Back
• Montage : Après le catalyseur d'origine
• Composition : Tube central + silencieux arrière
• Matière : Inox
• Diamètre de tubulure : 63,5 mm
• Diamètre de sortie : 102 mm
• Poids : 11 kg
• Compatibilité : Ford Focus RS Mk1 2.0 16V Turbo 215 ch (2002-2003)