Inoxcar Cat-Back-Auspuffanlage für den Ford Focus RS Mk1 (2002–2003)
Das Inoxcar-Cat-Back-System für den Ford Focus RS Mk1 (2002–2003) ersetzt den Teil der Abgasanlage, der sich hinter dem serienmäßigen Katalysator befindet. Dieses speziell für den Focus RS mit dem 2,0-Liter-16V-Turbo-Motor (215 ch) entwickelte Set ermöglicht den Austausch der hinteren Abgasanlage durch eine vollständig aus Edelstahl gefertigte Anlage.
Dieses Cat-Back-System besteht aus einem zentralen Edelstahlrohr und einem hinteren Edelstahlschalldämpfer. Der serienmäßige Katalysator bleibt erhalten, da die Montage direkt hinter diesem erfolgt. Das Rohr mit einem Durchmesser von 63,5 mm ist auf den sportlichen Charakter des Focus RS Mk1 abgestimmt.
Am Heck setzt Inoxcar auf ein imposantes Auspuffendrohr mit 102 mm Durchmesser, das den kraftvollen Stil der ersten Generation des Focus RS unterstreicht. Durch den Austausch des Zentralrohrs und des Abgas-Schalldämpfers lässt sich zudem ein präsenterer und sportlicherer Klang genießen.
Diese aus Edelstahl gefertigte Auspuffanlage bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und stellt eine langlebige Lösung zum Austausch der serienmäßigen Auspuffanlage hinter dem Katalysator dar, sei es im Rahmen einer Restaurierung oder einer sportlichen Tuning-Maßnahme am Ford Focus RS.
Technische Daten der Inoxcar-Cat-Back-Auspuffanlage für den Ford Focus RS Mk1
- Typ: Cat-Back
- Einbau: Hinter dem serienmäßigen Katalysator
- Aufbau: Zentralrohr + Endschalldämpfer
- Material: Edelstahl
- Anschlussdurchmesser: 63,5 mm
- Auslassdurchmesser: 102 mm
- Gewicht: 11 kg
- Kompatibilität: Ford Focus RS Mk1 2.0 16V Turbo 215 PS (2002–2003)
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MaterialienEdelstahl
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Mit VentilNicht
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CE-ZulassungJa