Durite turbo alu Forge AUDI S3 1.8T 225

Cette durite rigide de turbo en alliage, et sans résonateur, remplace celle d'origine de sortie de turbo (qui part du turbo vers le côté gauche sous le moteur) sur les moteurs 1.8T 225ch qui équipent les Audi TT S3 225 ch (8N), SEAT Leon Cupra R (conserve les fixations d'origine) La suppression du résonateur permet un débit sans restrictions du côté de la pression turbo. Forge a également modifié la "bosse" sous la durite qui permet donc de libérer le couvre-culasse, pour permettre à la durite de passer mais sans trop se plier pour éviter les restrictions de débit. Ces modifications permettent un spool turbo plus rapide, et réduit la sollicitation du turbo. Veuillez noter que dû au process de fabrication il y a peu de marquage Forge.