Ce kit gros freins 'Stage 3' Racingline pour châssis A5 est disponible en quatre couleurs et deux tailles de rotor pour les roues 18″/19″.
Bénéficiant d'un étrier monobloc forgé en utilisant la dernière technologie FEA, ce kit est très performant grâce à une construction monobloc incroyablement rigide, et le test de pression d'éclatement le plus élevé jamais enregistré par l'équipe de développement de Racingline avec des temps records de 100 km/h-0 enregistrés.
Le kit de frein monobloc forgé Stage 3 de Racingline porte la technologie de freinage à un niveau supérieur à tout ce qui a été vu auparavant sur ce marché.
La vision du design a été rendue possible grâce à des techniques de fabrication CNC 5 axes avancées qui donnent à ce kit plus de points communs avec les composants de sport automobile de haut niveau qu'avec les pièces de rechange habituelles. Le résultat est une combinaison de performances ultimes sur piste avec une légèreté, une rigidité et une belle attention aux détails.
Chaque étrier Monoblock forgé léger est une construction monobloc qui part d'une billette forgée ultra-résistante. Au lieu de deux moitiés boulonnées ensemble, cette conception nécessite une procédure complexe d'usinage CNC à 5 axes, habituellement réservée aux kits de sport automobile les plus sophistiqués.
Le résultat est un étrier à 6 pistons qui est à la fois plus rigide et plus léger que n'importe quel autre, associé à des caractéristiques de refroidissement exceptionnelles.
Malgré la taille de ces étriers, leur poids est nettement inférieur à celui des étriers d'origine. L'étrier, les plaquettes et le support pèsent ensemble 5,3 kg (11,7 lb) contre 8,6 kg (18,9 lb) pour l'équivalent d'origine de la Golf 7R / S3.
Le kit comprend des disques de 380 mm en deux parties, entièrement flottants, à triple gorge, qui offrent une capacité thermique nettement supérieure, réduisant ainsi l'effet de fadding.
Spécifications techniques :
Disque entièrement flottant
Rotors en acier carbone FC-25 en deux parties, traités thermiquement.
Rotors de 380 mm (roues de 19 pouces)
Matériel flottant à ressort pour un fonctionnement quasi-silencieux
Disques ventilés ""Triple Groove"" avec surface de rodage de série.
Route rapide - Les plaquettes sont fournies avec un capteur d'usure en usine.
Forme de plaquette AP pour de multiples options de plaquettes
Flexibles Goodridge homologués ISO, TUV DOT et ADR
Système d'adaptateur de moyeu Racingline
Que contient le kit ?
- Étriers de frein avant monoblocs (paire)
- Supports de montage d'étrier (paire)
- Kit complet de boulons de montage
- Jeu de flexibles de frein avant en acier tressé
- Jeu de plaquettes de frein sport (utilisation sur route rapide)
- Disques de frein 2 pièces entièrement flottants de 380 mm (paire)
Notes :
- Les roues 19″ d'usine et les autres marques peuvent nécessiter des entretoises.
- Les roues Racingline et Revo 19″ ne nécessitent pas d'entretoises.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
