Dieser große 'Stage 3' -Racingline-Bremsensatz für das A5-Chassis ist in vier Farben und zwei Rotorgrößen für 18″/19″-Räder erhältlich.
Profitierend von einem einteiligen Bremssattel, der unter Verwendung der neuesten FEA-Technologie geschmiedet wurde, bietet dieses Kit dank einer unglaublich steifen einteiligen Konstruktion und dem höchsten Berstdrucktest, der jemals vom Racingline-Entwicklungsteam aufgezeichnet wurde, mit Rekordzeiten von 100 km/h-0, die aufgezeichnet wurden, eine sehr hohe Leistung.
Das geschmiedete Stage 3 Monoblock-Bremsset von Racingline hebt die Bremstechnologie auf ein höheres Niveau als alles, was bisher auf diesem Markt zu sehen war.
Die Vision des Designs wurde durch fortschrittliche 5-Achsen-CNC-Fertigungstechniken ermöglicht, die diesem Kit mehr Gemeinsamkeiten mit Komponenten aus dem Hochleistungs-Motorsport verleihen als mit üblichen Ersatzteilen. Das Ergebnis ist eine Kombination aus ultimativer Leistung auf der Rennstrecke mit Leichtigkeit, Steifigkeit und einer schönen Liebe zum Detail.
Jeder leichtgewichtige geschmiedete Monoblock-Bremssattel ist eine einteilige Konstruktion, die von einem hochfesten geschmiedeten Knüppel ausgeht. Anstelle von zwei zusammengeschraubten Hälften erfordert diese Konstruktion ein komplexes 5-Achsen-CNC-Bearbeitungsverfahren, das normalerweise nur bei den anspruchsvollsten Motorsport-Kits zum Einsatz kommt.
Das Ergebnis ist ein 6-Kolben-Bremssattel, der sowohl steifer als auch leichter als jeder andere ist, verbunden mit außergewöhnlichen Kühleigenschaften.
Trotz der Größe dieser Bremssättel ist ihr Gewicht deutlich geringer als das der Originalbremssättel. Der Bremssattel, die Bremsbeläge und die Halterung wiegen zusammen 5,3 kg (11,7 lb) im Vergleich zu 8,6 kg (18,9 lb) für das Original-Pendant des Golf 7R / S3.
Das Kit umfasst zweiteilige, voll schwimmend gelagerte 380-mm-Scheiben mit Dreifachnut, die eine deutlich höhere Wärmekapazität bieten und so den Fading-Effekt reduzieren.
Technische Spezifikationen :
Vollständig schwimmende Scheibe
Zweiteilige, wärmebehandelte Rotoren aus FC-25-Kohlenstoffstahl.
380-mm-Rotoren (19-Zoll-Laufräder)
Gefedertes, schwimmendes Material für nahezu geräuschlosen Betrieb
Belüftete ""Triple Groove""-Scheiben mit serienmäßiger Einlauffläche.
Schnelle Route - Die Bremsbeläge werden ab Werk mit einem Verschleißsensor geliefert.
AP-Bremsbelagform für mehrere Bremsbelagoptionen
ISO-, TÜV DOT- und ADR-geprüfte Goodridge-Schläuche
Racingline-Nabenadaptersystem
Was ist im Set enthalten?
- Einteilige vordere Bremssättel (Paar)
- Bremssattel-Montagehalterungen (Paar)
- Kompletter Satz Montageschrauben
- Satz Vorderrad-Bremsschläuche aus Stahlgeflecht
- Satz Sportbremsbeläge (schneller Straßeneinsatz)
- Zweiteilige vollschwimmende 380-mm-Bremsscheiben (Paar)
Anmerkungen:
- 19″-Werksräder und andere Marken erfordern möglicherweise Distanzstücke.
- 19″-Racingline- und -Revo-Laufräder erfordern keine Distanzstücke.
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
