Le récupérateur d'huile Mishimoto pour Ford Mustang GT 5.0 V8 (2018–2023) s'installe directement sur le circuit PCV du moteur 5.0 Coyote Gen 3. Il sépare l'huile contenue dans les vapeurs du carter avant leur retour dans l'admission, afin de limiter la présence d'huile dans le circuit d'admission et de contribuer à réduire la formation de dépôts de carbone sur les soupapes.
Ce récupérateur d'huile cloisonné utilise un filtre en bronze de 50 microns et un déflecteur interne augmentant les turbulences de l'air pour améliorer la séparation de l'huile. Le réservoir est fabriqué en aluminium 6061 usiné, étanchéifié par des joints Viton et offre une capacité de 88 ml. Le filtre et le récupérateur sont entièrement démontables pour faciliter leur entretien.
Spécifiquement développé pour la Ford Mustang GT S550 équipée du V8 5.0 Coyote Gen 3, le kit comprend un support de montage dédié et deux durites préformées équipées de raccords rapides de type origine. Son positionnement permet de conserver le récupérateur accessible pour l'entretien tout en l'éloignant de la majorité des kits d'admission et de compresseur. Mishimoto annonce une installation en moins de 30 minutes.
Après installation, Mishimoto recommande de contrôler le contenu du récupérateur tous les 1 000 miles jusqu'à déterminer une fréquence d'entretien adaptée au véhicule. La quantité d'huile et de résidus collectés varie selon les conditions de conduite et la température ambiante. Le niveau du récupérateur ne doit pas dépasser le déflecteur interne.
