Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition SJ percés et rainurés Renault 21 2.0 TXi 136cv 1989/07-1993/05

TAROX
Référence : TA-1584-SJ
Réf. fournisseur : SJ 1584

Prix : CHF 321,00 TTC
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Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 255mm
Epaisseur : 10,5mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

RENAULT21 (21 Nevada) (L/K48)Rear Axle - 4 stud -1/1992-10/1996R255x10.5
Espace Mk1 (J/S11)Rear Axle (Quadra)1986-1991R255x10.5
Espace Mk2 (J63)Rear Axle (Quadra)1991-1997R255x10.5


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    04
  • Epaisseur en mm
    10
  • Diamètre en mm
    255
  • Déport en mm
    30
  • Diamètre intérieur en mm
    66
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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