Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition SJ percés et rainurés Toyota Yaris 1.8 VVT-i 133cv 2007/01-2011/12

TAROX
Référence : TA-3751-SJ
Réf. fournisseur : SJ 3751

Prix : CHF 276,00 TTC
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Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 259mm
Epaisseur : 9mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

ASTON MARTINCygnet1.34/2011-12/2013R259x9
TOYOTAiQRear Axle2009-R259x9
Yaris 06-Rear Axle - 259mm -2006-2011R259x9


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    05
  • Epaisseur en mm
    9
  • Diamètre en mm
    259
  • Déport en mm
    30
  • Epaisseur minimale en mm
    7
  • Diamètre intérieur en mm
    55
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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