Kit di aspirazione in carbonio PIPERCROSS Airmax per MINI Cooper S/JCW F56
Il sistema di aspirazione Pipercross Airmax è stato progettato e sviluppato per sostituire direttamente il coperchio della scatola dell'aria di aspirazione, il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione originali BMW/Mini sulla F56 2.0T (B48).
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
VALUTAZIONE DELL'IMMISSIONE OEM
Il sistema di immissione originale dei veicoli Mini F56 2.0T (B48) presenta una combinazione unica di aspetti di progettazione orientati alle prestazioni, associati a una moltitudine di caratteristiche di conformità che ci si aspetta da un telaio Mini/BMW di serie e molto popolare. Il filtro di aspirazione originale, la presa d'aria superiore originale, i tubi flessibili originali e il tubo di aspirazione posteriore originale (in particolare il sistema di insonorizzazione integrato) sono stati tutti identificati dal team di ingegneri di Pipercross come possibilità di miglioramento del flusso d'aria di aspirazione. Tuttavia, la metà inferiore dell'airbox originale (e la conseguente forma/dimensione del filtro a pannello) e il condotto dell'aria anteriore originale si sono rivelati sufficienti per raggiungere gli obiettivi di Pipercross in termini di aumento del flusso d'aria. Questa decisione è stata presa sulla base delle caratteristiche di aspirazione originali esistenti, delle dimensioni/funzionalità specifiche dei componenti e dell'esperienza dei tecnici Pipercross nella progettazione di sistemi di aspirazione ad alte prestazioni su una vasta gamma di motori/telai.
Per raggiungere gli obiettivi di prestazione dell'aspirazione Pipercross, il materiale filtrante doveva essere migliorato con l'esclusivo filtro a pannello Pipercross di fascia alta. Sia il coperchio superiore dell'airbox che il tubo di aspirazione posteriore dovevano essere completamente riprogettati. Il coperchio Pipercross riprogettato doveva utilizzare metodi di produzione tradizionali in fibra di carbonio per ottenere volumi interni di post-filtro più grandi e migliorare la geometria del flusso interno, due elementi necessari per raggiungere gli obiettivi di prestazione del kit Pipercross. Allo stesso modo, il tubo di aspirazione posteriore doveva essere completamente sostituito da un set di tubi in alluminio di diametro costante, piegati su mandrino, per eliminare la camera di soppressione del rumore OE integrata, molto restrittiva.
FILTRO A PANNELLO PIÙ
Il filtro a pannello di punta di Pipercross, il Pipercross Plus, funge da base prestazionale per il kit Pipercross F56 Mini AirMax. Questo filtro utilizza uno strato di schiuma filtrante ibrida e personalizzata per ottenere un equilibrio ottimale tra maggiore portata e filtrazione dell'aria. Inoltre, la gamma di filtri Plus è dotata di un supporto in acciaio inossidabile di 0,9 mm di spessore, tagliato al laser con controllo numerico, una novità nel settore, che aumenta la portata d'aria effettiva del 22,1% rispetto ai supporti in acciaio tradizionali. Durante i test di flusso d'aria effettuati durante lo sviluppo, la geometria della piastra di supporto in alluminio del filtro Plus e il materiale filtrante in schiuma ibrida si sono dimostrati nettamente più performanti dei filtri a pannelli pieghettati OE.
COPERCHIO AIRBOX
Il coperchio Pipercross F56 Mini AirMax si adatta perfettamente al filtro Pipercross Plus, completando così il potenziale di flusso d'aria notevolmente aumentato del filtro Plus. Utilizzando le più recenti tecnologie di digitalizzazione 3D e CAD, il coperchio Pipercross è stato accuratamente progettato per guadagnare un significativo volume interno post-filtro senza compromettere gli standard di adattamento/distanza OE. Allo stesso modo, la stessa tecnologia è stata utilizzata per integrare un sensore MAF in alluminio in una zona a flusso stabilizzato del componente Pipercross (anch'esso con la stessa sezione interna del coperchio OE, nella posizione del sensore), al fine di garantire letture MAF corrette e il conseguente funzionamento del motore. L'aumento del volume del post-filtro e l'installazione del sensore di flusso d'aria massico sono stati combinati nel pezzo Pipercross globale con una geometria favorevole al flusso d'aria interno - per facilitare la formazione di un flusso d'aria laminare dopo il filtro e aumentare ulteriormente il flusso d'aria del coperchio AirMax.
Attenzione: kit fornito SENZA tubo di aspirazione posteriore - venduto al dettaglio vedi codice PC-PK454BP o kit completo con aspirazione e tubo incluso vedi codice PC-PK454FULL
