Serie Road - per l'uso su strada e su strada veloce
I prodotti della gamma Road Series sono realizzati in poliuretano. Si tratta di una plastica specializzata che esiste da circa trent'anni. I progressi hanno permesso di dotare questo materiale di proprietà speciali. Le parti delle sospensioni sono tra i componenti più sollecitati di un'automobile e sono soggette a enormi sollecitazioni.
In origine, queste parti erano realizzate con prodotti contenenti gomma che si deteriorano con l'età. Con il tempo, il veicolo si muove sempre di più e offre sempre meno controllo sulla geometria delle sospensioni.
Ciò comporta un'usura accelerata dei pneumatici, instabilità in frenata e scarsa tenuta di strada.
Powerflex ha creato un materiale per superare questi problemi. Ha progettato una mescola poliuretanica che consente di produrre componenti più rigidi del 25-30% rispetto ai precedenti prodotti in gomma, pur mantenendo esattamente le stesse proprietà di assorbimento del rumore.
Perché scegliere i prodotti della gamma Powerflex Road Series?
I vantaggi:
-Migliore tenuta di strada
-Migliori prestazioni del telaio
- Controllo della quantità di flessione indesiderata delle sospensioni
-Migliore contatto degli pneumatici con la strada
-Maggiore sicurezza e prestazioni
-Limitazione di rumori, vibrazioni e asperità
-Maggiore durata dei pneumatici
- Maggiore sicurezza
Nota: la gamma Road Series è perfettamente adatta alle auto elaborate.
È un buon compromesso tra prestazioni e comfort.
Il kit PFF5-101G aumenta l'angolo di sterzata di +2 ed è un'alternativa ad alte prestazioni al PFF5-101 di riferimento. Progettato per offrire la migliore precisione con una geometria migliorata per chi vuole ottenere il massimo dalla propria Mini. Questo nuovo componente, posizionato nella parte posteriore del triangolo anteriore, ha una gabbia esterna in alluminio anodizzato con un silent block centrale in poliuretano che riduce l'attrito. La combinazione di poliuretano e alluminio crea un blocco silenzioso che ruota con un attrito molto basso e riduce il carico sul braccio. La deformazione del braccio inferiore è ridotta grazie all'uso di materiali flessibili all'interno della gabbia di alluminio. Un angolo di caster più elevato offre una maggiore campanatura negativa in curva e quindi una migliore aderenza. Il risultato è una migliore geometria in curva con una maggiore aderenza, una migliore sensazione di sterzata e una minore oscillazione del braccio in curva e in frenata. Quando si installa il kit PFF5-132G, che offre una campanatura negativa aggiuntiva, si consiglia di utilizzare il riferimento PFF5-101G che compensa la perdita di caster modificando la posizione del braccio e ripristinando l'angolo di caster.
I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).
