Lefrizioni BRATEX sono prodotti progettati per l'uso in veicoli sportivi da tempo libero (trackday) o da competizione di serie come il Gruppo N. I componenti della frizione BRATEX vengono montati al posto dell'equipaggiamento originale, senza modificare il volano. Questi elementi garantiscono una maggiore affidabilità e resistenza alle sollecitazioni più intense, con una coppia mediamente superiore del 15%.
Le loro caratteristiche tecniche e i prezzi accessibili li rendono prodotti eccellenti per i rally e le corse in circuito. Disco frizione a 4 pastiglie, metallo sinterizzato rigido
| MARCA |
MODELLO |
Ø |
TIPO |
MOZZO |
| ALFA ROMEO |
145/146 1.8 16V |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| 147 1.6 16V |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| FIAT |
COPPIA |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| PUNTO GT TURBO 1300 |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| RITMO 130 TC - 132 |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| TIPO 2000 16V |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| LANCIA - AUTOBIANCHI |
DELTA HF TURBO |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| Nuovo DELTA 1.8 |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
| Nuova DELTA 2.0 16V |
215 mm |
Tipo R - 4CX |
Mozzo 23X20XEV 20 denti |
