Il kit frizione rinforzata SACHS Performance 883089000180 è destinato a diversi modelli Peugeot, Citroën e DS equipaggiati con il motore 1.6 THP, in particolare le Peugeot 208 GTI, 308 GT e GTI, RCZ e 508, nonché le Citroën e DS DS3, DS4 e DS5 a seconda della motorizzazione.
Progettato per trasmettere una coppia fino a 430 Nm, questo kit da 228 mm combina un meccanismo con rinforzo, un disco organico ammortizzato e un volano monomassa alleggerito in acciaio. Consente quindi di sostituire la frizione e il volano del motore bimassa di serie con una soluzione SACHS Performance adatta ai veicoli elaborati e all’uso sportivo.
Applicazioni del kit frizione SACHS Performance 883089000180
Questo codice è proposto da SACHS Performance in particolare per diverse applicazioni dotate del motore a scoppio 1.6 THP:
- Peugeot 208 GTI
- Peugeot 208 1.6 THP 165
- Peugeot 308 GT 1.6 THP, in particolare GT 205
- Peugeot 308 GTI 1.6 THP
- Peugeot RCZ 1.6 THP, in particolare RCZ THP 270
- Peugeot 508 1.6 THP
- Citroën DS3 1.6 THP, in particolare THP 150, 155, 165 e 208 a seconda della versione
- Citroën DS3 Racing
- Citroën DS4 1.6 THP, in particolare THP 155 e 200
- DS 4 e DS 4 Crossback 1.6 THP 210
- DS 5 1.6 THP 210
Attenzione: la presenza di un motore 1.6 THP non è di per sé sufficiente a garantire la compatibilità. È necessario verificare il veicolo, la motorizzazione e la trasmissione prima di effettuare l’ordine.
Frizione organica con rinforzo SACHS Performance 430 Nm
Il disco condotto frizione SACHS Performance è dotato di un mozzo ammortizzato con molle di torsione. Questo design contribuisce a filtrare le vibrazioni torsionali del motore, consentendo al contempo di trasmettere una coppia superiore a quella prevista per una frizione convenzionale.
La guarnizione organica Performance offre resistenza termica, tenuta al regime e coefficiente di frizione superiori a quelli di una guarnizione organica convenzionale. Abbinata al meccanismo con rinforzo SACHS Performance, consente a questo gruppo di trasmettere fino a 430 Nm.
Questa configurazione è particolarmente indicata per una 208 GTI, una RCZ THP, una DS3 THP o altre applicazioni compatibili che beneficiano di una messa a punto del motore o di una riprogrammazione, quando la coppia ottenuta supera le capacità della frizione di serie.
Conversione del volano del motore bimassa in volano monomassa
Il kit comprende un volano monomassa SACHS Performance in acciaio alleggerito destinato a sostituire il volano bimassa di serie. La diminuzione della massa in rotazione favorisce un aumento più rapido del regime e una reazione del motore più diretta.
SACHS Performance dichiara, a seconda dell’applicazione, una riduzione di peso che può arrivare fino al 60% rispetto al volano del motore di serie. Questo valore rappresenta un massimo dichiarato e non corrisponde necessariamente alla differenza di peso ottenuta su ogni veicolo compatibile.
Da sapere prima del montaggio: la conversione da un volano bimassa a un volano monomassa riduce il filtraggio delle vibrazioni della trasmissione della forza motrice alle ruote. Dopo l’installazione potrebbe quindi essere percepibile un aumento dei rumori e delle vibrazioni della trasmissione, che costituisce una possibile conseguenza di questa architettura più diretta.
Caratteristiche tecniche del kit frizione SACHS Performance 883089000180
Marca: SACHS Performance
Codice produttore: 883089000180
Tipo: kit frizione rinforzato con volano del motore monomassa
Diametro: 228 mm
Coppia trasmissibile: 430 Nm
Numero di denti: 26
Protilo del mozzo: 32/64-26-37,5°
Disco: organico con rinforzo
Mozzo: sospensione a molle di torsione
Meccanismo: SACHS Performance con rinforzo
Motore: monomassa alleggerito in acciaio
Conversione: sostituzione del volano del motore bimassa con un volano monomassa
Regime massimo dichiarato: fino a 12.000 giri/min
Contenuto del kit SACHS Performance 883089000180
- Springidisco frizione con rinforzo SACHS Performance
- Disco condotto frizione organico ammortizzato SACHS Performance
- Volano del motore monomassa alleggerito in acciaio
Attenzione: il cuscinetto di reggispinta della frizione non è incluso in questo kit.
