L'intercooler di Forge Motorsport è un prodotto perfetto per migliorare le prestazioni, che si adatta direttamente ai punti di montaggio OEM, consentendo un'installazione semplice e in breve tempo.
I nostri tecnici di Forge hanno aumentato il nucleo fino a raggiungere le dimensioni massime possibili entro i parametri dello spazio disponibile. Il nucleo utilizzato per questa applicazione è il nostro design a barre e piastre leader del settore, con serbatoi terminali curvi per favorire un migliore flusso d'aria e mantenere la caduta di pressione a meno di 1 PSI. Questo progetto è stato creato utilizzando il CAD Solidworks e, grazie a simulazioni di flusso e a ore di analisi dei dati, abbiamo creato un prodotto di gran lunga superiore all'intercooler di primo impianto.
Il nucleo e i serbatoi terminali sono rifiniti in alluminio argento grezzo o con un rivestimento anticorrosione nero testurizzato, che non solo ha un aspetto superbo, ma conferisce al prodotto una maggiore longevità negli ambienti più difficili. Il nostro nucleo a 10 file di barre e piastre ha oltre il 75% di volume in più e ha aumentato la superficie anteriore di oltre il 25% rispetto al radiatore di serie, assicurando che l'intercooler Forge sia il più grande attualmente disponibile sul mercato.
Il nuovo intercooler Forge è adatto per essere montato con il cruise control attivo (ACC) e il modulo di assistenza alla frenata di Suzuki senza alcuna modifica.
I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).
