Le différentiel autobloquant Blackline pour BMW E39, E46, E53, E60, E81, E82, E87, E90, E92 et X3 F25 (pour différentiel 188L ), également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.
Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système peut ainsi gérer un écart de motricité important entre les deux roues, notamment lors d'une forte accélération en sortie de virage ou lorsque l'adhérence est limitée.
À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique permet d'améliorer la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.
Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.
Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence. Cette technologie fonctionne également particulièrement bien en association avec les systèmes ABS modernes.
Le différentiel autobloquant Blackline HLF023 est destiné à de nombreuses BMW équipées du différentiel 188L. Les affectations varient selon le châssis, la motorisation, le type de boîte et, pour certaines versions, la référence ou le rapport du pont. La dimension critique à contrôler avant montage est le déport de la couronne de 96,5 mm. Son corps et ses engrenages sont fabriqués en acier 8620 à haute résistance.
Caractéristiques techniques du différentiel autobloquant Blackline pour BMW avec différentiel 188L
Référence fabricant : HLF023
Correspondance application Quaife : QDF13N
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité BMW E39 - boîte manuelle : 520d, 525i, 528i, 530i, 535i, Alpina B10 3.2 avec rapport de pont 2.93:1, Alpina B10 3.3
Compatibilité BMW E39 - boîte automatique : 525d, 535i
Compatibilité BMW E46 - boîte manuelle : 320d avec rapport d'origine 2.79, 323i, 328i, 330i, 330xd
Compatibilité BMW E46 - boîte automatique : 320d, 328i, 330xd
Compatibilité BMW X5 E53 : X5 3.0d boîte manuelle - différentiel arrière
Compatibilité BMW E60 - boîte manuelle : 520d, 530i
Compatibilité BMW E60 - boîte automatique : 525d à partir de 03/2007
Compatibilité BMW E81 - boîte manuelle : 118d
Compatibilité BMW E82 - boîte manuelle : 120d
Compatibilité BMW X3 E83 : X3 3.0d boîte manuelle - différentiel arrière
Compatibilité BMW Z4 E85 - boîte manuelle : Z4 2.2i, Z4 3.0i
Compatibilité BMW Z4 E85 - boîte SMG : Z4 3.0i
Compatibilité BMW E87 - boîte manuelle : 116d, 120d
Compatibilité BMW E87 - boîte automatique : 120d jusqu'à 01/2007
Compatibilité BMW E90 - boîte manuelle : 318d, 320d avec pont réf. 7566218 ou 7566274, 325d, 330d, 325i avec pont réf. 7566172
Compatibilité BMW E90 - boîte automatique : 318d, 320d, 325d, 330d, 330dx
Compatibilité BMW E92 - boîte manuelle : 320d, 325d, 330d, 325i avec pont réf. 7519942
Compatibilité BMW E92 - boîte automatique : 320d, 325d, 330d, 330dx
Compatibilité BMW X3 F25 : X3 sDrive20d - différentiel arrière
Type de différentiel : BMW 188L
Déport de couronne : 96,5 mm
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement direct du différentiel d'origine sur les applications compatibles
Points forts du différentiel autobloquant Blackline pour BMW avec différentiel 188L
- Répartition du couple entre les roues en fonction de l'adhérence disponible.
- Transmission de davantage de couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
- Réponse immédiate et progressive aux variations d'adhérence.
- Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
- Sans disques de friction pour des besoins d'entretien réduits.
- Transmission de la puissance facilement contrôlable, notamment en conduite sportive et en drift.
- Corps et engrenages en acier 8620 à haute résistance.
- Montage en remplacement direct du différentiel d'origine.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
