Fiche technique

Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.

Tube central direct avec flexible pour Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) après 2013.
Diamètre tube : 54mm
Diamètre raccord : 50mm

Non homologué CEE

Note : pour un montage sur le terminal d'origine, il faut utiliser l'adaptateur IC-AD20801 (vendu séparément).

Fiche technique

Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.

Terminal avec sortie 2x80mm Racing pour Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) après 2013.
Diamètre tube : 50mm
Diamètre raccord : 50mm

Homologué CEE

Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 208 GTi phase 1

Référence : PACK-ECHAP-208-GTI-PH1

CHF 664,70 TTC

En stock

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CHF 664,70 TTC

POINTS DE FIDÉLITÉ X3 Cumulez 1994 points de fidélité (soit CHF 100,00 en bons d’achat)

Ce pack échappement Inoxcar est conçu pour la Peugeot 208 GTi phase 1 (moteur 1.6 16V Turbo), après 2013. Il s’agit d’un ensemble de type Cat Back / GPF Back, destiné au remplacement de la partie centrale et du silencieux arrière, afin d’optimiser la ligne d’échappement tout en conservant une intégration adaptée au véhicule. Le tube central Inoxcar fourni est un élément intermédiaire d’échappement en acier inoxydable, équipé d’un flexible. Ce flexible contribue à limiter les contraintes mécaniques et les vibrations transmises à la ligne, ce qui favorise la fiabilité en usage routier comme en conduite plus sollicitante. L’homologation CE de ce tube central est non. Le terminal Inoxcar inclus est un silencieux sport en acier inoxydable, sans valve, avec une sortie double 2x80 de type Racing. Il est homologué CE, ce qui permet une utilisation conforme selon les exigences applicables au silencieux (selon montage et réglementation locale). L’ensemble vise une amélioration du flux et une sonorité plus sportive, tout en s’appuyant sur des composants inox pour la tenue à la corrosion et la durabilité. Compatibilité : Peugeot 208 GTi phase 1, 1.6 16V Turbo, après 2013. Homologation : tube central Non précisé (non CE) ; terminal Oui (CE). Matière : acier inoxydable. Valve : Non. Sorties : double 2x80 Racing.