Catback Milltek SSXVW413 pour Golf Mk7 R
Catback Milltek SSXVW413 pour Golf Mk7 R
Système d'échappement haute performance conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement, offrant ainsi une augmentation de la puissance et une sonorité sportive.
Idéal pour les propriétaires de Volkswagen Golf GTI souhaitant améliorer les performances, la sonorité et l'esthétique de leur véhicule, tout en bénéficiant de la qualité reconnue des produits Milltek.
Caractéristiques principales :
Matériau : Acier inoxydable T304 de qualité supérieure, offrant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité accrue.
Diamètre du tube : 76,2 mm (3 pouces), permettant une évacuation optimale des gaz d'échappement.
Conception : Système Catback non résonné (plus silencieux) sans valve, offrant une sonorité sportive sans résonance excessive.
Embouts : Sorties quadruples rondes GT100 en titane de 100 mm, ajoutant une touche esthétique haut de gamme.
Avantages:
Amélioration des performances : Le diamètre accru et la conception optimisée réduisent la contre-pression, augmentant ainsi la puissance et le couple du moteur.
Sonorité sportive : Le système non résonné offre une note d'échappement plus profonde et agressive, rehaussant l'expérience de conduite.
Esthétique améliorée : Les embouts ovales de grande taille apportent une allure sportive et élégante à l'arrière du véhicule.
Qualité et durabilité : Fabriqué en acier inoxydable T304, ce système assure une longévité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensives.
Compatibilité :
— Volkswagen Golf Mk7 R (2014 - 2016) 2.0 TSI 300PS.
Remarque !
Si vous utilisez ce système Cat-Back en combinaison avec des modifications plus importantes (comme un downpipe avec suppression de catalyseur), une reprogrammation de l'ECU pourrait être nécessaire pour éviter des erreurs de capteur ou des baisses de performance.
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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