Tubo centrale con flessibile Inoxcar Peugeot 208 1.6 16V Turbo GTi dopo 2013

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Riferimento IC-TC208

Scheda tecnica

INOXCAR nasce nel 1995 e sviluppa e fabbrica dispositivi di scarico in acciaio inox. Utilizza per i suoi prodotti materiali all'avanguardia che le ha dato modo di distinguersi dagli altri produttori dello stesso settore. Per la costruzione, vengono utilizzati macchinari tecnologicamente avanzati , mantenendo comunque una cura artigianale per ogni singolo componente. Dallo scarico standard alla linea competizione Gruppo A, attraverso dispositivi avanzati con valvola per le supercar attuali, INOXCAR aggiorna regolarmente il suo catalogo per proporre prodotti per tutti i veicoli, anche per gli ultimi modelli.

Tubo centrale diretto con flessibile per Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) dopo 2013.

Diametro tubazione : 54mm
Diametro raccordo : 50mm

Non omologato CEE

Nota: per il montaggio sul posteriore originale, utilizzare l'adattatore IC-AD20801 (venduto separatamente).

Posteriore Inox Inoxcar Peugeot 208 200CV Dopo 2013 2x80 Racing

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Riferimento IC-PE20801RA

Scheda tecnica

Posteriore con uscita 2x80mm Racing per Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) dopo 2013.

Diametro tubazione : 50mm
Diametro raccordo : 50mm

Omologato CEE

Kit di scarico: tubo centrale + terminale Inoxcar Peugeot 208 GTi fase 1

Riferimento: PACK-ECHAP-208-GTI-PH1

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Questo kit di scarico Inoxcar è progettato per la Peugeot 208 GTi fase 1 (motore 1.6 16V Turbo), modello successivo al 2013. Si tratta di un kit di tipo Cat Back / GPF Back, destinato alla sostituzione della parte centrale e del silenziatore posteriore, al fine di ottimizzare la linea di scarico mantenendo al contempo un'integrazione adeguata al veicolo. Il tubo centrale Inoxcar in dotazione è un elemento intermedio di scarico in acciaio inossidabile, dotato di un tubo flessibile. Questo tubo flessibile contribuisce a limitare le sollecitazioni meccaniche e le vibrazioni trasmesse alla linea di scarico, favorendo l’affidabilità sia nell’uso su strada che nella guida più impegnativa. Questo tubo centrale non ha l’omologazione CE.

Il terminale Inoxcar incluso è un silenziatore sportivo in acciaio inossidabile, senza valvola, con doppia uscita 2x80 di tipo Racing. È omologato CE, il che ne consente un utilizzo conforme ai requisiti applicabili ai silenziatori (a seconda del montaggio e della normativa locale). L’insieme mira a migliorare il flusso dei gas di scarico e a conferire una sonorità più sportiva, avvalendosi al contempo di componenti in acciaio inossidabile per garantire resistenza alla corrosione e durata nel tempo.

Compatibilità: Peugeot 208 GTi fase 1, 1.6 16V Turbo, dal 2013 in poi.