Les coussinets de bielles ACL Race Series 6B2433HX-STD sont destinés aux moteurs Porsche 911 GT3 4.0 et 4.2. Cette version HX en cote STD permet de conserver des manetons de vilebrequin en dimensions standard tout en obtenant un jeu d'huile supérieur à celui de la version H-STD.
Développés pour les moteurs hautes performances et la compétition, les ACL Race Series bénéficient d'une conception trimétal adaptée aux fortes contraintes mécaniques rencontrées au niveau du bas moteur. Leur géométrie et leur épaisseur sont précisément définies afin de permettre au motoriste de sélectionner le jeu de fonctionnement adapté à son assemblage.
Version HX STD pour augmenter le jeu d'huile
La référence 6B2433HX-STD ne correspond pas à une cote réparation. Le vilebrequin reste en dimensions standard, tandis que l'épaisseur spécifique des coussinets HX permet d'obtenir un jeu d'huile supplémentaire par rapport aux coussinets 6B2433H-STD.
Cette configuration est destinée aux préparateurs et motoristes souhaitant ajuster précisément le jeu au niveau des bielles sans utiliser une cote de vilebrequin différente. Le choix d'une version HX doit être effectué après métrologie des manetons et contrôle du jeu d'huile.
ACL Race Series pour moteur Porsche GT3
Les coussinets de bielles assurent l'interface entre les bielles et les manetons du vilebrequin. Sur un moteur Porsche GT3 soumis à des régimes et des charges élevés, le respect du jeu d'huile prévu lors de l'assemblage est essentiel au fonctionnement du palier et au maintien du film lubrifiant.
Les ACL Race Series 6B2433HX-STD constituent ainsi une alternative à la version H-STD lorsque la préparation du moteur nécessite davantage de jeu tout en conservant un vilebrequin en cote standard.
Caractéristiques techniques des coussinets ACL Race Series 6B2433HX-STD
Marque : ACL
Gamme : Race Series
Référence fabricant : 6B2433HX-STD
Type : coussinets de bielles
Version : HX STD
Conception : trimétal
Application : Porsche GT3
Motorisations : 4.0 et 4.2
Architecture moteur : 6 cylindres
Cote vilebrequin : standard
Particularité HX : jeu d'huile supérieur à la version H-STD
Sélection : selon métrologie du vilebrequin et jeu d'huile requis
