Die Pleuellager der ACL Race Series 6B2433HX-STD sind für Porsche 911 GT3-Motoren der Baureihen 4.0 und 4.2 vorgesehen. Diese HX-Version in der Abmessung STD ermöglicht es, kurbelzapfen mit Standardabmessungen beizubehalten und gleichzeitig ein größeres Ölspiel als bei der H-STD-Version zu erzielen.
Die für Hochleistungsmotoren und den Rennsport entwickelten ACL Race Series verfügen über eine Dreimetall-Konstruktion, die auf die hohen mechanischen Belastungen im unteren Motorbereich ausgelegt ist. Ihre Geometrie und Dicke sind präzise definiert, damit der Motorenbauer das für seinen Aufbau geeignete Betriebsspiel wählen kann.
HX-STD-Version zur Erhöhung des Ölspiels
Die Artikelnummer 6B2433HX-STD entspricht keinem Reparaturmaß. Die Kurbelwelle behält ihre Standardabmessungen bei, während die spezielle Dicke der HX-Lager im Vergleich zu den Lagern 6B2433H-STD ein zusätzliches Ölabstand ermöglicht.
Diese Konfiguration ist für Tuner und Motorenbauer gedacht, die das Spiel an den Pleuelstangen präzise einstellen möchten, ohne ein Kurbelwellenmaß mit anderen Abmessungen zu verwenden. Die Wahl einer HX-Version muss nach einer Vermessung der Kurbelzapfen und einer Überprüfung des Ölspiels erfolgen.
ACL Race Series für Porsche GT3-Motoren
Die Pleuellager bilden die Schnittstelle zwischen den Pleueln und den kurbelzapfen. Bei einem Porsche GT3-Motor, der hohen Umdrehungen pro Minute und Belastungen ausgesetzt ist, ist die Einhaltung des bei der Montage vorgesehenen Ölspiels entscheidend für die Funktion des Lagers und den Erhalt des Schmierfilms.
Die ACL Race Series 6B2433HX-STD stellen somit eine Alternative zur H-STD-Version dar, wenn die Motoraufbereitung ein größeres Spiel erfordert, während die Kurbelwelle in Standardabmessungen beibehalten wird.
Technische Daten der ACL Race Series 6B2433HX-STD-Lager
Marke: ACL
Baureihe: Race Series
Hersteller-Teilenummer: 6B2433HX-STD
Typ: Pleuellager
Ausführung: HX STD
Ausführung: Trimetall
Anwendung: Porsche GT3
Motorisierungen: 4,0 und 4,2
Motorbauart: 6-Zylinder
Kurbelwellenmaß: Standard
Besonderheit HX: größeres Ölabstand als bei der Version H-STD
Auswahl: je nach Kurbelwellenmaßen und erforderlichem Ölabstand
