I cuscinetti della biella ACL Race Series 6B2433HX-STD sono destinati ai motori Porsche 911 GT3 4.0 e 4.2. Questa versione HX con misura STD consente di mantenere i perni di mano velia nelle dimensioni standard, ottenendo al contempo un gioco dell’olio superiore rispetto alla versione H-STD.
Sviluppate per motori ad alte prestazioni e da competizione, le cuscinetti ACL Race Series beneficiano di un design trimetallico adatto alle forti sollecitazioni meccaniche presenti nella parte inferiore del motore. La loro geometria e il loro spessore sono definiti con precisione per consentire al costruttore del motore di selezionare il gioco di funzionamento adatto al proprio assemblaggio.
Versione HX STD per aumentare il gioco dell’olio
Il codice 6B2433HX-STD non corrisponde a una quota di riparazione. L’albero motore mantiene le dimensioni standard, mentre lo spessore specifico delle boccole HX consente di ottenere un gioco dell’olio supplementare rispetto alle boccole 6B2433H-STD.
Questa configurazione è destinata ai preparatori e ai motoristi che desiderano regolare con precisione il gioco a livello delle bielle senza utilizzare una misura diversa dell’albero motore. La scelta di una versione HX deve essere effettuata dopo aver misurato i perni di mano velia e controllato il gioco dell’olio.
ACL Race Series per motore Porsche GT3
I cuscinetti della biella costituiscono l’interfaccia tra le bielle e i perni dell’albero motore. Su un motore Porsche GT3 sottoposto a regimi e carichi elevati, il rispetto del gioco dell’olio previsto in fase di assemblaggio è essenziale per il funzionamento del cuscinetto dell'albero e per il mantenimento del film lubrificante.
Le cuscinette ACL Race Series 6B2433HX-STD rappresentano quindi un’alternativa alla versione H-STD quando la messa a punto del motore richiede un gioco maggiore, pur mantenendo un albero motore con quote standard.
Caratteristiche tecniche delle boccole ACL serie Race 6B2433HX-STD
Marca: ACL
Gamma: Race Series
Codice produttore: 6B2433HX-STD
Tipo: cuscinetti della biella
Versione: HX STD
Design: trimetallico
Applicazione: Porsche GT3
Motorizzazioni: 4.0 e 4.2
Configurazione motore: 6 cilindri
Dimensione albero motore: standard
Caratteristica HX: gioco dell'olio superiore rispetto alla versione H-STD
Selezione: in base alle misure dell'albero motore e al gioco dell'olio richiesto
