Dump Valve RacingLine VWR144001 pour moteurs 2.0 TSI, 2.5 TFSI et 4.0 V8 TFSI

La Dump Valve à recirculation électronique RacingLine VWR144001 a été développée pour remplacer la dump valve d'origine sur de nombreuses motorisations Volkswagen Audi Group turbocompressées produites entre 2005 et 2020. Compatible avec les moteurs 2.0 TSI EA113, EA888 Gen1, EA888 Gen3, EA888 Gen3B, 2.5 TFSI EA855 et 4.0 V8 TFSI EA824, elle améliore la fiabilité du système de décharge du turbo tout en conservant le pilotage électronique par la gestion moteur.

Usinée en aluminium CNC dans la masse, cette dump valve remplace les composants d'origine plus sensibles à l'usure lorsque les pressions de suralimentation augmentent. Son mécanisme renforcé assure une gestion rapide et précise de la pression afin de préserver la réactivité du turbo et les performances du moteur.

Cette évolution est particulièrement recommandée sur les véhicules équipés d'une reprog, d'une admission performance ou d'autres modifications augmentant les contraintes sur le circuit de suralimentation. Elle convient aussi bien à une utilisation routière sportive qu'à des préparations plus poussées.

Le montage s'effectue directement en lieu et place de l'origine, sans modification du faisceau électrique ni adaptation particulière.
 

Référence fabriquant : VWR144001
Type de produit : Dump électronique
Marque : RacingLine Performance
Matière : Aluminium usiné CNC dans la masse

Commande : Électronique
Compatibilité :

• 2.0 TSI EA113 (2005-2009)
• 2.0 TSI EA888 Gen1 (2008-2013)
• 2.0 TSI EA888 Gen3 (2013-2020)
• 2.0 TSI EA888 Gen3B (2017-2020)
• 2.5 TFSI EA855 (2009+)

• 4.0 V8 TFSI EA824 (2013-2018)

   

Montage : En lieu et place de l'origine

⚠️ Pour les véhicules équipés du moteur 4.0 V8 TFSI EA824 (2013-2018), chaque turbocompresseur dispose de sa propre dump valve. Il est donc nécessaire de commander 2 dump valves RacingLine VWR144001 par véhicule.
 

Points forts

• Compatible fortes pressions de suralimentation
• Commande électronique conservée
• Fiabilité renforcée
• Réactivité optimisée du turbo
• Compatible véhicules préparés
• Montage en lieu et place de l'origine
• Compatible 2.0 TSI, 2.5 TFSI et 4.0 TFSI
• 2 dump valves nécessaires pour les moteurs 4.0 V8 TFSI

Véhicules compatibles 

• Volkswagen Golf 7 & 7.5 GTI & R (2013-2020)
• Volkswagen Golf 6 GTI & R (2009-2014)
• Volkswagen Golf 5 GTI (2005-2008)
• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
• Volkswagen Arteon (2017+)
• Volkswagen T-Roc (2017+)
• Volkswagen Tiguan II (2016+)
• Volkswagen Scirocco TSI & R (2008-2017)
• Volkswagen Jetta / GLI V (2005-2011)
• Volkswagen Jetta / GLI VI (2011-2018)
• Volkswagen Jetta / GLI VII (2018+)
• Volkswagen Polo V GTI 1.8 TSI (6C) (2015-2018)
• Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI (AW) (2017-2021)
• Audi S1 2.0 TFSI (2015-2018)
• Audi A1 GB (2019+)
• Audi S3 (8V) (2013-2020)
• Audi A3 (8V) (2013-2020)
• Audi S3 (8P) (2006-2012)
• Audi A3 (8P) (2003-2012)
• Audi RS3 2.5 TFSI (8Y & 8Y.2) (2021+)
• Audi RS3 2.5 TFSI (8V.2 Evo) (2017-2020)
• Audi RS3 2.5 TFSI (8V) (2015-2017)
• Audi RS3 (8P) (2011-2012)
• Audi TT & TTRS Mk2 (8J) (2006-2014)
• Audi TT & TTRS Mk3 (8S) (2014+)
• Audi RS Q3 (F3) (2019+)
• Audi SQ2 & Q2 (2018+)
• Audi A4 B9 2.0 TFSI (2015-2019)
• Audi A5 B9 2.0 TFSI (2016-2019)
• Audi A6 / S6 / RS6 C7 (4G) (2011-2018)
• Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) (2011-2018)
• Audi A8 / S8 D4 (2010-2017)
• SEAT Ibiza Cupra 1.8 TSI (6J) (2017-2018)
• SEAT Leon III (5F) (2015-2020)
• SEAT Leon II (1P) (2005-2012)
• CUPRA Formentor VZ5 2.5 TFSI (2020+)
• CUPRA Ateca (2018+)
• Škoda Octavia III (5E) (2014-2020)
• Škoda Octavia II (1Z) (2004-2013)
• Škoda Superb III (3V) (2015+)
• Škoda Kodiaq (2018+)
• Porsche Macan (2014+)