Les bielles forgées ZRP à profil en H pour moteurs Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo et 2.0 TSI EA113 sont conçues pour les préparations moteur haute performance ainsi que pour les reconstructions exigeantes.
Leur conception forgée est étudiée pour résister aux fortes contraintes mécaniques générées par les préparations moteur, les hauts régimes et les fortes puissances. Leur profil en H offre une excellente rigidité et une grande résistance mécanique.
Fabriquées avec une grande précision, les bielles ZRP répondent aux attentes des préparateurs recherchant fiabilité et performances.
Elles constituent une solution idéale pour les moteurs Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo et 2.0 TSI EA113 destinés à une utilisation sportive ou compétition.
Leur conception forgée est étudiée pour résister aux fortes contraintes mécaniques générées par les préparations moteur, les hauts régimes et les fortes puissances. Leur profil en H offre une excellente rigidité et une grande résistance mécanique.
Fabriquées avec une grande précision, les bielles ZRP répondent aux attentes des préparateurs recherchant fiabilité et performances.
Elles constituent une solution idéale pour les moteurs Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo et 2.0 TSI EA113 destinés à une utilisation sportive ou compétition.
Kit Stroker ZRP 1936cc - Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V (06A)
Référence :
KIT-STROKER-1
Ce pack Kit Stroker ZRP 1936 cc est conçu pour les moteurs Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V de génération 06A. Il regroupe les éléments essentiels du bas moteur pour une configuration stroker orientée performance, avec des composants forgés et renforcés destinés à supporter des contraintes mécaniques élevées (charge, régime, pression de suralimentation) dans le cadre d’une préparation moteur.
Le vilebrequin forgé stroker ZRP est réalisé en acier 4340 et adopte une course de 92,80 mm. Il est spécifié pour les applications Audi / Volkswagen 1.8T 20V (codes moteur indiqués : 1.8T 20V et EA113) et mentionne également une compatibilité avec 2.0 TFSI EA888 (à considérer selon votre configuration, non précisée dans ce pack).
Les dimensions fonctionnelles communiquées sont un diamètre de tourillon de 54,00 mm et un diamètre de maneton de 47,80 mm, pour un poids de 13,80 kg. Cette augmentation de course permet d’augmenter la cylindrée et le couple, tout en conservant une base de vilebrequin renforcée adaptée à un usage intensif.
Les bielles forgées ZRP en H incluses sont destinées aux moteurs Audi / Volkswagen 1.8 20V Turbo ainsi qu’aux 2.0 TSI EA113, avec une liste étendue de codes moteur compatibles (AVC, ANB, AWU, AEB, APX, APY, BAM, AMK, AWM, AGU, AXX, BHZ, BGB, BWE, BUL, CDNB, BYK, BPJ, BWA, BWT). Elles présentent une longueur centre à centre de 144,00 mm, un diamètre d’axe piston de 20,00 mm, un diamètre de tête de bielle de 50,60 mm et une largeur de tête de 24,89 mm. La visserie fournie est en ARP2000 avec filetage 3/8", pour une tenue accrue au serrage et une meilleure fiabilité en conditions sévères. Le poids indiqué est de 0,45 kg par bielle. La conception en H vise à améliorer la rigidité et la résistance à la fatigue, particulièrement utile sur moteurs turbo préparés. Le pack comprend également un piston forgé ZRP Supersport pour Audi / Volkswagen 1,8L Turbo 20 soupapes, moteur 06A. Les caractéristiques dimensionnelles et le taux de compression ne sont pas précisés dans les informations fournies ; il est donc recommandé de valider ces paramètres (cote, jeu piston/cylindre, segments, hauteur de compression) en fonction de l’alésage et de l’objectif de montage avant assemblage.
Ce kit s’adresse aux professionnels recherchant une base cohérente vilebrequin stroker + bielles forgées + pistons forgés pour construire un bas moteur renforcé sur Audi / Volkswagen 1.8T 20V 06A, avec un gain attendu en cylindrée et en couple, tout en sécurisant la tenue mécanique des organes mobiles.
