Moyeu de vilebrequin Monobloc Renforcé 4 pions MMR - BMW Moteur S55 et N55

Le moyeu de vilebrequin monobloc renforcé 4 pions MMR pour moteurs BMW S55 et N55 représente l'une des solutions de fiabilisation les plus avancées pour éliminer définitivement les risques de glissement du moyeu de vilebrequin d'origine.

Développé pour les véhicules fortement sollicités, reprogrammés ou préparés, ce kit associe un moyeu monobloc haute résistance à un système de verrouillage mécanique par 4 pions. Cette conception empêche tout mouvement entre le vilebrequin et le moyeu, sécurisant ainsi durablement le calage de la distribution même sous de fortes contraintes de couple.

Le moyeu est entièrement usiné CNC au Royaume-Uni à partir d'acier EN36 usiné dans la masse puis traité thermiquement avec une cémentation de 0,75 mm. Ce procédé lui confère une résistance exceptionnelle à l'usure et aux contraintes mécaniques rencontrées sur les moteurs BMW N55 et S55 développant des niveaux de puissance élevés.

Le kit comprend quatre goupilles de verrouillage usinées avec une précision de niveau aéronautique ainsi qu'une nouvelle vis de vilebrequin d'origine. Une fois installées, ces goupilles créent une liaison mécanique directe entre le vilebrequin et le moyeu, supprimant tout risque de glissement des surfaces de friction.

Afin de garantir une installation précise et sécurisée, MMR fournit également un kit complet d'outillage comprenant un guide de perçage à fixer sur le vilebrequin, une vis de positionnement ainsi qu'un foret HSS haute performance. Cette solution permet aux professionnels de réaliser l'opération avec un maximum de précision et de fiabilité.

Grâce à la combinaison du moyeu monobloc et du verrouillage par 4 pions, cette évolution apporte un niveau de sécurité supérieur aux solutions traditionnelles. Elle constitue une amélioration particulièrement recommandée pour les BMW équipées des moteurs N55 et S55 destinées à une utilisation sportive, à la compétition ou aux préparations moteur à forte puissance.

• Moyeu de vilebrequin renforcé monobloc 4 pions
• 4 goupilles usinées avec précision pour une sécurité maximale
• Acier EN36 traité thermiquement
• Solution ultime contre les défaillances du moyeu de vilebrequin
• Développé pour moteurs BMW S55 et N55
• Conçu pour les fortes puissances et usages circuit
• Gabarit de perçage et foret inclus
• Kit complet prêt à installer

Couple de serrage des vis BMW S55 et N55 : couple initial de 100 Nm plus 270 degrés.