Le vilebrequin ZRP De-Stroke pour moteurs Volvo B230 et B234 2,3 L permet de réduire la cylindrée à environ 2,1 litres avec un alésage de 96 mm. Sa course raccourcie à 72,80 mm diminue la distance parcourue par les pistons et donc le volume balayé dans chaque cylindre.
Cette configuration De-Stroke s’adresse aux préparations recherchant une cylindrée réduite et une course courte. Le vilebrequin est usiné CNC dans la masse en acier 4340, avec une nitruration ionique au plasma, des traitements thermiques en plusieurs étapes et un micro-polissage des portées pour améliorer leur résistance à l’usure.
Caractéristiques techniques
- Marque : ZRP
- Référence fabricant : C-VOL-004
- Moteurs compatibles : Volvo B230 et B234
- Configuration : De-Stroke, réduction de course et de cylindrée
- Fabrication : usinage CNC dans la masse
- Matière : acier 4340 Billet
- Course : 72,80 mm
- Diamètre des tourillons : 63,00 mm
- Diamètre des manetons : 49,00 mm
- Poids : 20,40 kg
- Cylindrée obtenue avec un alésage de 96 mm : environ 2,1 L
- Équilibrage : contrôlé, avec rapport fourni
Conception et lubrification
Les contrepoids profilés Aero-Wing et les manetons à profil conique participent à l’allègement. Les rayons de raccordement des portées permettent de mieux répartir les contraintes. Le circuit d’huile spécifique et les perçages chanfreinés favorisent l’alimentation en lubrifiant.
La fabrication comprend un grenaillage ainsi que des contrôles par magnétoscopie, ultrasons et rayons X.
Montage et configuration moteur
Le passage en 2,1 L De-Stroke nécessite une association adaptée du vilebrequin, des bielles et des pistons. Vérifiez notamment la position des pistons au point mort haut, le rapport volumétrique, les jeux des coussinets et les dégagements avant assemblage. La cylindrée finale dépend de l’alésage retenu.
Points forts
- Réduction de cylindrée grâce à une course de 72,80 mm.
- Acier 4340 usiné dans la masse pour les préparations moteur exigeantes.
- Nitruration au plasma et portées micro-polies pour la résistance à l’usure.
- Équilibrage contrôlé avec rapport fourni.
