Il termostato dell'olio a bassa temperatura MMX per motori BMW N54 e N55 è stato sviluppato per migliorare la gestione termica del motore in caso di utilizzo intensivo, elaborazioni del motore o sollecitazioni elevate su strada e in pista.
Quando la potenza aumenta o il veicolo viene utilizzato in condizioni impegnative, la temperatura dell'olio puó superare rapidamente l'intervallo di funzionamento ideale. Un olio troppo caldo perde progressivamente la sua efficacia, il che puó compromettere la qualità dell'ingrassaggio e la protezione dei componenti meccanici interni.
Grazie alla sua taratura specifica, questo termostato a bassa temperatura consente di abbassare e stabilizzare in modo più efficace la temperatura dell'olio, mantenendola generalmente in un intervallo compreso tra 90 °C e 110 °C. Questa gestione termica ottimizzata contribuisce a preservare la potenza nominale del motore, migliorandone al contempo l'affidabilità durante gli utilizzi intensivi.
Lavorato con precisione in un blocco di alluminio T6061 di qualità aeronautica, questo termostato presenta un'esclusiva finitura anodizzata antracite MMX che offre un'eccellente resistenza alla corrosione e alle sollecitazioni termiche.
Montato al posto del componente originale, questo termostato olio a bassa temperatura rappresenta una soluzione semplice e particolarmente efficace per le BMW N54 e N55 elaborate, riprogrammate o utilizzate regolarmente in modo sportivo. Rappresenta inoltre un'alternativa economica alle modifiche più invasive al circuito di raffreddamento, apportando al contempo un reale beneficio al controllo della temperatura dell'olio.
- Catch can in alluminio ad alta capacità
- Riduce i vapori d’olio nell'aspirazione
- Controllo visivo del livello grazie all'astina integrata
- Manicotto in PTFE e raccordi di qualità da competizione
- Protegge il condotto di aspirazione e le valvole
- Kit completo pronto per l'installazione
- Finitura nera lucida MMR
L'installazione del termostato MMR per la temperatura dell'olio a bassa pressione è relativamente semplice nell'alloggiamento del termostato olio originale dei motori N54 e N55. Nota: adatto solo ai modelli a partire dal 2008.
