MMX-Niedertemperatur-Ölthermostat – BMW N54, N55

MMX Performance - MMR
Referenz: MMR17-0101
Lieferantenreferenz: MMR17-0101

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Das MMX-Niedertemperatur-Ölthermostat für BMW-Motoren der Baureihen N54 und N55 wurde entwickelt, um das Wärmemanagement des Motors bei intensiver Nutzung, Motorumbauten oder hoher Beanspruchung auf der Straße und auf der Rennstrecke zu verbessern.

Wenn die Leistung erhöht wird oder das Fahrzeug unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt wird, kann die Öltemperatur schnell den idealen Betriebsbereich überschreiten. Zu heißes Öl verliert nach und nach an Wirksamkeit, was die Qualität der Schmierung und den Schutz der inneren mechanischen Komponenten beeinträchtigen kann.

Dank seiner speziellen Abstimmung ermöglicht dieser Niedertemperatur-Thermostat eine effektivere Senkung und Stabilisierung der Öltemperatur, wobei diese in der Regel in einem Bereich zwischen 90 °C und 110 °C gehalten wird. Dieses optimierte Wärmemanagement trägt dazu bei, die motornennleistung zu erhalten und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Motors bei Dauerbelastung zu verbessern.

Dieser Thermostat wird präzise aus einem T6061-Aluminiumblock in Luftfahrtqualität gefertigt und verfügt über eine exklusive MMX-Anodisierung in Anthrazit, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und thermische Belastungen bietet.

Dieser Niedertemperatur-Ölthermostat wird anstelle des Originalteils eingebaut und stellt eine einfache und besonders effektive Lösung für getunte, umprogrammierte oder regelmäßig sportlich genutzte BMW N54- und N55-Motoren dar. Er ist zudem eine kostengünstige Alternative zu umfangreicheren Modifikationen am kühlkreislauf und bietet gleichzeitig einen echten Vorteil bei der Regelung der Öltemperaturen.

  • Aluminium-Catch-Can mit hoher Kapazität
  • Reduziert Öldämpfe im Ansaugtrakt
  • Visuelle Füllstandskontrolle dank integriertem Füllstandsmesser
  • PTFE-Schläuche und Anschlüsse in Rennsportqualität
  • Schützt den Ansaugtrakt und die einlaßventile
  • Komplettes, einbaufertiges Kit
  • Glänzende schwarze MMR-Oberfläche

Der Einbau des MMR-Thermostats für niedrige Öltemperatur in das serienmäßige Ölthermostatgehäuse der N54- und N55-Motoren ist relativ einfach. Hinweis: Nur für Modelle ab 2008 geeignet.

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