I cuscinetti della biella ACL Race Series 6B1395H-.50 sono destinati ai motori BMW N52 e N53 a 6 cilindri in linea da 2,5 e 3,0 litri. Questa versione con quota di riparazione di 0,50 mm è prevista per la revisione di un motore il cui albero motore sia stato rettificato alla quota corrispondente.
Progettate per motori ad alte prestazioni, le cuscinetti ACL Race Series utilizzano una costruzione trimetallica adatta alle elevate sollecitazioni presenti a livello dei cuscinetti delle bielle. Il loro ruolo è quello di garantire un accoppiamento preciso tra le bielle e i perni di biella, consentendo al contempo il mantenimento del film d’olio indispensabile per il funzionamento del basamento.
Quota di riparazione 0,50 mm per motori BMW N52 e N53
Il codice 6B1395H-.50 corrisponde alla quota di 0,50 mm della famiglia ACL 6B1395H. È destinato a un albero motore che ha subito una rettifica che richiede specificatamente questa dimensione e non deve essere confuso con le versioni STD, 0,025 mm o 0,25 mm.
Prima di scegliere questi semicuscinetti, è indispensabile effettuare una misurazione completa dei perni di mano velia dell’albero motore e controllare il gioco dell’olio previsto durante il montaggio. La misura dei semicuscinetti dipende dalle dimensioni dell’albero motore dopo la lavorazione e non dalla potenza generata dal motore.
ACL Race Series per la revisione del basamento
Le cuscinette 6B1395H-.50 sono progettate per i motori BMW N52 e N53 da 2497 e 2996 cm³. ACL indica per la famiglia 6B1395H un diametro standard del perno di biella di 49,973 – 49,993 mm e un diametro della sede di 53,600 – 53,616 mm.
Questa versione rappresenta quindi una soluzione per una revisione del motore che richiede una quota di 0,50 mm. La compatibilità dimensionale e il gioco di funzionamento devono essere obbligatoriamente controllati dal costruttore del motore prima del montaggio definitivo.
Caratteristiche tecniche dei cuscinetti ACL della serie Race 6B1395H-.50
Marca: ACL
Gamma: Race Series
Codice produttore: 6B1395H-.50
Tipo: cuscinetti della biella
Design: trimetallico
Tolleranza: riparazione 0,50 mm
Applicazioni motore: BMW N52 e N53
Cilindrata: 2,5 e 3,0 litri
Configurazione del motore: 6 cilindri in linea
Diametro standard dei perni di biella: da 49,973 a 49,993 mm
Diametro della sede: da 53,600 a 53,616 mm
Spessore massimo in corrispondenza della sommità: 1,793 mm
Larghezza massima: 17,55 mm
Materiale ACL: F781
Selezione: in base alla rettifica, alla metrologia dell’albero motore e al gioco dell’olio richiesto
