I cuscinetti della biella ACL Race Series 6B1395HX-STD sono destinati ai motori BMW N52 e N53 a 6 cilindri in linea da 2,5 e 3,0 litri. Questa versione HX con quote STD è progettata per mantenere un albero motore con dimensioni standard, ottenendo al contempo un maggiore gioco d’olio rispetto ai cuscinetti H-STD.
Sviluppate per motori ad alte prestazioni, le cuscinetti ACL Race Series presentano un design trimetallico adatto alle elevate sollecitazioni della parte inferiore del motore. La geometria specifica della versione HX consente al costruttore del motore di regolare il gioco di funzionamento senza dover ricorrere a una misura di riparazione dell’albero motore.
Versione HX STD con gioco d’olio supplementare
Il codice 6B1395HX-STD presenta uno spessore massimo in corrispondenza della sommità pari a 1,780 mm, contro i 1,793 mm della versione 6B1395H-STD. Questa differenza consente di ottenere circa 0,025 mm di gioco dell’olio in più sul diametro, mantenendo al contempo i perni dell’albero motore nelle quote standard.
La versione HX STD non deve quindi essere confusa con una misura di riparazione. Risponde all’esigenzadi regolare il gioco dell’olio durante la preparazione e l’assemblaggio del motore.
ACL Race Series per motori BMW N52 e N53
Queste boccole sono progettate per i motori BMW N52 e N53 da 2,5 e 3,0 litri. ACL indica un diametro standard del perno di biella compreso tra 49,973 e 49,993 mm e un diametro della sede compreso tra 53,600 e 53,616 mm.
La scelta della versione HX deve essere effettuata dopo aver effettuato la misurazione dell’albero motore, il controllo delle sedi delle bielle e la misurazione del gioco dell’olio. Il gioco necessario dipende dalla configurazione e dalle tolleranze adottate durante l’assemblaggio del motore e non deve essere determinato esclusivamente in base alla potenza desiderata.
Caratteristiche tecniche dei cuscinetti ACL della serie Race 6B1395HX-STD
Marca: ACL
Gamma: Race Series
Codice produttore: 6B1395HX-STD
Tipo: cuscinetti della biella
Versione: HX STD
Struttura: trimetallica
Applicazioni motore: BMW N52 e N53
Cilindrata: 2,5 e 3,0 litri
Configurazione del motore: 6 cilindri in linea
Quota albero motore: standard
Gioco aggiuntivo: circa 0,025 mm rispetto alla versione H-STD
Diametro standard dei perni di biella: da 49,973 a 49,993 mm
Diametro della sede: da 53,600 a 53,616 mm
Spessore massimo in corrispondenza della sommità: 1,780 mm
Larghezza massima: 17,55 mm
Materiale ACL: F781
Selezione: in base alle misure dell’albero motore e al gioco dell’olio richiesto
