Tubo ingresso turbo Audi TTRS (8S)/RS3 (8V) dopo il 2017

Il gomito turbo ad alto flusso Forge Motorsport per RS3 8V Facelift RHD e LHD e TTRS 8S elimina il tubo di aspirazione in alluminio altamente restrittivo e lo sostituisce con il nostro tubo in silicone multistrato a foro liscio che aumenta il flusso d'aria, migliorando l'efficienza e le prestazioni. Con il 60% di volume in più rispetto al gomito di serie e abbinato al nostro tubo di aspirazione ad alto flusso FMINLH8, questo equivale a un aumento fino a 20 CV e a un incremento della potenza e della coppia in tutta la gamma di giri, un guadagno notevole per una modifica facile da montare.

Il gomito e il tubo di aspirazione del turbo ad alto flusso sono stati progettati specificamente per la messa a punto in fase 1 e per circa 600 CV. Il gomito e il tubo di aspirazione di serie non sono in grado di convogliare aria a sufficienza verso l'ingresso del turbocompressore, con conseguenti limitazioni di potenza quando i clienti sono alla ricerca di ulteriori CV e coppia.

Non lasciatevi ingannare dalle dichiarazioni di potenza dei filtri dell'aria aftermarket, poiché l'anello più debole del sistema di aspirazione DAZA è il tubo di aspirazione e il gomito del turbo; un filtro a pannello ad alto flusso e la nostra configurazione di aspirazione vi forniranno tutto ciò che è necessario. Il gomito di aspirazione ad alto flusso è dotato di uno speciale rivestimento in ossido di ferro per evitare l'affaticamento anche nelle condizioni più estreme.

Abbiamo anche preso in considerazione la crescente popolarità delle conversioni turbo ibride per gli incredibili motori DAZA Audi, offrendo 3 diversi adattatori turbo; è possibile scegliere tra gli adattatori nel menu a discesa con le opzioni di accoppiamento stock, TTE625, TTE700 o TTE777/TTE855. Un'aggiunta straordinaria al tubo di ingresso FMINLH8 è il nostro nastro a barriera termoriflettente appositamente progettato, che riflette fino all'80% di tutto il calore radiante, offrendo al contempo un risparmio di peso rispetto ad altri materiali termoriflettenti. La barriera termica a riflessione dorata richiede uno spazio minimo ed è un materiale estremamente flessibile con un supporto adesivo sensibile alla pressione facile da applicare e rimuovere. Se applicato correttamente, questo nastro può essere utilizzato per proteggere i componenti dell'aspirazione, riducendo così la IAT e garantendo un ciclo motore più efficiente e affidabile. Questo prodotto può essere aggiunto al vostro acquisto nel menu a discesa.

SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTO PRODOTTO DEVE ESSERE MONTATO SU FMINLH8 E NON POSSIAMO GARANTIRE CHE SI ADATTI A SISTEMI DI ASPIRAZIONE DI ALTRI PRODUTTORI.

I tubi in silicone Forge di questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come Fluorosilicone.
Ciò significa che i tubi sono adatti all'uso con i moderni liquidi refrigeranti a lunga durata, con i liquidi refrigeranti a tecnologia acido organica (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'olio.
La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella dei componenti di primo impianto e migliorerà qualsiasi vano motore sia dal punto di vista tecnico che estetico.
L'uso di un rivestimento in fluorosilicone assicura che i tubi flessibili in silicone Forge siano chiaramente leader di mercato.
Garanzia a vita*