Il tubo aspirazione turbo RacingLine, noto anche come Turbo Inlet Hose o tubo aspirazione, è progettato per i veicoli basati sulla piattaforma MQB equipaggiati con motori 1.8 TSI e 2.0 TSI EA888 Gen 3. Sostituisce il tubo a soffietto in plastica di serie situato tra la scatola dell’aria e l’ingresso del turbocompressore (di sovralimentazione).
Questo tubo flessibile in silicone con rinforzo presenta un diametro ottimizzato, una superficie interna liscia e raccordi studiati per favorire un flusso d’aria più regolare verso il turbo. RacingLine ha confrontato questo Turbo Inlet Hose con il tubo di serie su un banco di prova a flusso e dichiara un miglioramento del flusso d’aria.
Il design con rinforzo garantisce la rigidità necessaria per limitare la deformazione del tubo flessibile sotto carico e sotto l’effetto del calore, pur mantenendo una flessibilità sufficiente per seguire i movimenti del motore.
Il tubo aspirazione RacingLine può essere installato con il sistema di aspirazione RacingLine R600, con la scatola dell’aria di serie o con un altro sistema di aspirazione compatibile. Consente così di ottimizzare il passaggio dell’aria tra il sistema di aspirazione e il turbo senza richiedere la sostituzione completa del sistema d'aspirazione.
La gamma RacingLine è disponibile in diversi colori: nero lucido, blu lucido, rosso lucido e grigio Nardo. È quindi possibile adattare l’aspetto del tubo flessibile in silicone al vano motore, pur mantenendo le stesse caratteristiche tecniche.
Attenzione: questo Turbo Inlet Hose non deve essere confuso con il Turbo 90 Inlet RacingLine, che corrisponde al gomito rigido montato direttamente all’ingresso del turbocompressore (di sovralimentazione). Anche i motori EA888 Gen 3B dotati di un flussometro MAF utilizzano una versione specifica del tubo flessibile.
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