Pompa freno AP Racing Ø 20,6 mm - asta da 5/16in-24 UNF, lunghezza 135 mm

Con il suo foro di 20,6 mm, la pompa freno AP Racing CP4400-93PRT135E consente di dimensionare un comando idraulico per freni o frizione da competizione. Combina un montaggio centrale su paratia con un'asta filettata 5/16 inn-24 UNF di 135 mm, misurata dal punto di montaggio.

Il montaggio centrale su paratia soddisfa i requisiti delle strutture composite delle auto da corsa.

Il suo corpo in alluminio pressofuso prevede un montaggio centrale su una paratia da 10 a 22 mm. Le aperture di ingresso e di uscita sono posizionate all'estremità della pompa freno, a una certa distanza dalla paratia, per liberare spazio attorno al montaggio.

Caratteristiche tecniche

• Marca: AP Racing.
• Codice produttore: CP4400-93PRT135E.
• Gamma: CP4400.
• Comando: a spinta.
• Montaggio: Montaggio centrale sulla paratia.
• Diametro della pompa freno: 20,6 mm - 0,812 pollici - 13/16 pollici.
• Colore della collana identificativa: ARANCIONE.
• Corsa totale: 25,4 mm.
• Ingresso idraulico: 7/16 pollici-20 UNF.
• Uscita idraulica: 3/8 pollici-24 UNF.
• Corsa prima dell'interruzione dell'alimentazione: da 0,48 a 0,63 mm - extra corta.
• Spessore della parete per il montaggio: da 10 a 22 mm.
• Filettatura asta: 5/16 pollici N-24 UNF.
• Lunghezza dell'asta dal punto di montaggio: 135 mm.
• Materiale del corpo: alluminio pressofuso.
• Peso dichiarato: 290 g.

Identificazione dei diametri tramite colore

Le pompe freno AP Racing vengono fornite con un piccolo anello di plastica colorato posizionato attorno al corpo per facilitare l'identificazione del loro diametro. Il codice e il diametro nominale sono inoltre riportati sul corpo.

La tabella seguente riguarda le pompe freno. Questo codice presenta un anello ARANCIONE corrispondente a 20,6 mm - 0,812 pollici - 13/16 pollici.

Ricambi e kit di riparazione

Codice del kit di riparazione: AP Racing CP2623-930RK o CP2623-930PRK, a seconda della versione del pistone, venduto separatamente.

Montaggio e collegamenti

Verificare il montaggio, i collegamenti e l'allineamento del comando. La misura di 135 mm indica la Lunghezza dell'asta dal punto di montaggio, non quella del corpo. La filettatura dello stelo riguarda il collegamento meccanico; è distinta dalle filettature idrauliche.

Le pompe freno vengono regolate singolarmente in fase di produzione: non scambiare steli, pistoni o componenti interni tra diversi gruppi.

Foto e scelta della pompa freno

La foto illustra la gamma AP Racing CP4400 e non è vincolante per quanto riguarda il colore della fascetta identificativa. Per scegliere il modello adatto al proprio montaggio, fare riferimento al codice e alle caratteristiche tecniche riportate in questa scheda.

Prima di effettuare l'ordine, verificare in particolare il diametro della pompa freno, le filettature, la Lunghezza dell'asta e il tipo di fissaggio. In caso di dubbi, i nostri tecnici possono aiutarvi a scegliere il codice adatto alla vostra installazione. Non esitate a contattarli.

Punti di forza

• Formato compatto.
• Montaggio centrale sulla paratia: adatto alle strutture composite delle auto da competizione.
• Corsa estremamente breve prima dell'interruzione dell'alimentazione: da 0,48 a 0,63 mm.
• Aperture idrauliche alle estremità: spazio libero attorno alla paratia.
• Identificazione visiva: collana ARANCIONE per il diametro di 20,6 mm.