Valvola di scarico a circuito aperto Mercedes CLA250

Questa valvola di scarico a circuito aperto è stata progettata per i motori Mercedes GDI 2.0 Turbo montati sulla CLA250 con una valvola a solenoide. È consigliata per tutti i veicoli la cui pressione del turbo è stata aumentata dalla riprogrammazione della centralina, nonché per i veicoli che viaggiano in climi caldi. È una soluzione per molti dei problemi identificati, in cui il diaframma di gomma standard si rompe, causando una perdita di pressione del turbo. Purtroppo il malfunzionamento non sempre fa scattare la spia del motore quando la valvola è tenuta aperta dalla pressione del turbo, per cui è possibile non accorgersi della perdita di potenza che ne consegue.
L'alternativa di Forge offre un'affidabilità molto maggiore. Questa valvola di scarico Forge funziona con un pistone solido, interamente in alluminio, che sostituisce il componente standard con un pistone azionato da pressione/vuoto e mantiene il controllo della centralina standard sulla valvola di scarico.
Tutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi, insieme alle istruzioni complete per il montaggio. I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).