Kit coupe-circuit électronique Cartek X-Pro avec bouton extérieur

Le kit coupe-circuit électronique Cartek X-Pro avec bouton extérieur est conçu pour les véhicules de course et de rallye, notamment ceux équipés de moteurs de grande cylindrée ou fortement préparés, y compris les V8. Il comprend les commandes intérieure et extérieure, avec un bouton extérieur rouge ou bleu au choix.

Le X-Pro supporte un courant de démarrage de 650 A et jusqu’à 2 000 A en pointe. Sa sortie d’arrêt moteur possède un seuil de protection réglable à 5, 10, 15 ou 20 A, pour adapter le dispositif au circuit raccordé.

Arrêt moteur et isolation de la batterie

Le coupe-circuit interrompt d’abord l’alimentation du circuit nécessaire au fonctionnement du moteur. Il déconnecte ensuite le pôle négatif de la batterie de la masse du véhicule, isolant la batterie de l’ensemble des équipements électriques.

Une protection contre les surtensions de coupure de l’alternateur est intégrée. La sortie d’arrêt moteur peut être raccordée à une entrée de calculateur ou de module de distribution de puissance, à un relais moteur ou à un circuit d’allumage, conformément à la notice Cartek.

Caractéristiques techniques

• Marque : Cartek.
• Modèle : X-Pro.
• Type : coupe-circuit électronique avec commandes intérieure et extérieure.
• Tension de fonctionnement : 7 à 18 V.
• Courant admissible au démarrage : 650 A.
• Courant de pointe : 2 000 A.
• Sortie d’arrêt moteur : sortie d’alimentation protégée, réglable à 5, 10, 15 ou 20 A.
• Consommation en fonctionnement : 50 mA.
• Consommation à l’arrêt : 7 mA.
• Poids du coupe-circuit : 110 g.
• Isolation de la batterie : coupure du pôle négatif.
• Connexion au négatif batterie : goujon M8.
• Connexion au positif batterie : goujon M4.
• Connectique de commande : connecteur étanche Deutsch DT à 4 broches.
• Diagnostic : voyant LED RGB intégré.
• Protections : surintensité, surchauffe et surtensions de coupure de l’alternateur.
• Construction : boîtier scellé contre l’eau et les salissures, résistant aux chocs et aux vibrations.
• Couleur du bouton extérieur : rouge ou bleu, selon la variante sélectionnée.

Commandes intérieure et extérieure

• Interrupteur intérieur : commande la mise en marche et l’arrêt du coupe-circuit depuis l’habitacle.
• Bouton extérieur : permet uniquement la coupure depuis l’extérieur du véhicule.

Applications

Le X-Pro convient aux installations de compétition nécessitant une capacité élevée au démarrage, notamment avec des moteurs de grande cylindrée et des préparations importantes. Le seuil de protection de la sortie d’arrêt moteur doit être sélectionné selon la consommation du circuit alimenté.

Ce dispositif ne convient pas aux véhicules électriques ou hybrides.

Contenu du kit

• Un coupe-circuit électronique Cartek X-Pro.
• Un interrupteur intérieur marche/arrêt.
• Un bouton de coupure extérieur dans la couleur sélectionnée.
• Un autocollant de signalisation coupe-circuit.

Montage et raccordement

Installer le coupe-circuit à proximité de la batterie et assurer une liaison électrique correcte avec la masse du châssis. Réaliser les connexions et le réglage de la sortie d’arrêt moteur selon les instructions Cartek.

Sur un véhicule équipé d’un alternateur, le raccordement de la fonction d’arrêt moteur est indispensable : la seule isolation de la batterie ne suffit pas à arrêter le moteur.