Échangeur Performance MMR - MINI Cooper S JCW F54 F55 F56
L’échangeur Performance MMR pour MINI JCW F5x a été développé par MMX Performance pour répondre aux exigences accrues du moteur B48 lorsque la puissance augmente ou lors d'une utilisation sportive intensive. L'échangeur d'origine peut rapidement atteindre ses limites face aux températures générées par une conduite dynamique ou une préparation moteur.
Pour améliorer le refroidissement de l'air de suralimentation, MMX Performance a conçu un échangeur gros volume équipé d'un faisceau haute efficacité offrant un volume presque deux fois supérieur à celui de l'origine. Sa surface frontale augmentée d'environ 70 % permet d'améliorer considérablement les échanges thermiques et de maintenir des températures d'admission plus faibles.
Le faisceau a été spécialement optimisé afin de maximiser les performances de refroidissement, tandis que les boîtiers latéraux ont été développés pour favoriser un débit d'air fluide et homogène à travers l'ensemble du système.
Les ingénieurs MMX Performance ont concentré leur développement sur la recherche du meilleur compromis entre capacité de refroidissement et maintien de la pression de suralimentation. Cette conception permet d'augmenter significativement les capacités de refroidissement sans pénaliser la réactivité du turbo ni les performances du moteur.
Particulièrement recommandé pour les MINI JCW préparées ou reprogrammées, cet échangeur performance permet de conserver des performances constantes lors des fortes sollicitations et d'exploiter pleinement le potentiel du moteur B48.
Pour améliorer le refroidissement de l'air de suralimentation, MMX Performance a conçu un échangeur gros volume équipé d'un faisceau haute efficacité offrant un volume presque deux fois supérieur à celui de l'origine. Sa surface frontale augmentée d'environ 70 % permet d'améliorer considérablement les échanges thermiques et de maintenir des températures d'admission plus faibles.
Le faisceau a été spécialement optimisé afin de maximiser les performances de refroidissement, tandis que les boîtiers latéraux ont été développés pour favoriser un débit d'air fluide et homogène à travers l'ensemble du système.
Les ingénieurs MMX Performance ont concentré leur développement sur la recherche du meilleur compromis entre capacité de refroidissement et maintien de la pression de suralimentation. Cette conception permet d'augmenter significativement les capacités de refroidissement sans pénaliser la réactivité du turbo ni les performances du moteur.
Particulièrement recommandé pour les MINI JCW préparées ou reprogrammées, cet échangeur performance permet de conserver des performances constantes lors des fortes sollicitations et d'exploiter pleinement le potentiel du moteur B48.
- Faisceau à tubes et ailettes de 590 x 225 x 145 mm
- Surface frontale augmentée de 70 % par rapport à l'origine
- Volume interne supérieur de 90 %
- Réduction significative des températures d'admission
- Perte de charge minimale
- Limite la saturation thermique lors des fortes sollicitations
- Revêtement thermique anticorrosion
- Montage sans découpe ni modification permanente
- Développé spécifiquement pour les MINI Cooper S et JCW F5x
-
Matière principaleAluminium
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