Il Charge pipe MMR per le BMW Serie F equipaggiate con motore N55 è stato sviluppato per sostituire i tubi di carica originali in plastica, noti per diventare un punto debole quando la pressione del turbo aumenta. Sui veicoli rimappati o elaborati, questi componenti possono rompersi o subire una deformazione, causando una diminuzione della pressione e una diminuzione delle prestazioni.
Realizzato in alluminio leggero di alta qualità, questo Charge pipe offre una resistenza nettamente superiore alle variazioni di pressione e temperatura che si verificano sui motori turbocompressi. Il suo design rigido elimina il rischio di deformazione sotto carico e garantisce un'affidabilità ottimale, anche su configurazioni che sviluppano una potenza nettamente superiore a quella di serie.
Oltre alla maggiore robustezza, la superficie interna liscia favorisce una circolazione più fluida dell'aria compressa tra il turbocompressore (di sovralimentazione) e il motore. Questa ottimizzazione del flusso d’aria contribuisce a migliorare la reattività del motore e l'efficienza del sistema di sovralimentazione.
Progettato per essere montato al posto del componente originale, questo Charge pipe MMR si integra perfettamente nel sistema d'aspirazione BMW senza modifiche significative. Rappresenta un'evoluzione particolarmente consigliata per i motori N55 elaborati, riprogrammati o utilizzati in condizioni impegnative.
Dotato di una resistente finitura nera testurizzata e di una marcatura MMR incisa al laser, questo Charge pipe combina perfettamente prestazioni, affidabilità ed estetica per completare efficacemente la messa a punto della vostra BMW.
- Kit di tubi flessibili di sovralimentazione rinforzati
- Migliora l'affidabilità del circuito di sovralimentazione
- Sostituisce i componenti originali sottoposti a pressioni elevate
- Favorisce un flusso d’aria più regolare
- Soluzione adatta alle BMW E9x elaborate o riprogrammate
- Montaggio in sostituzione diretta a seconda dell'applicazione
