Il differenziale a slittamento limitato Blackline per Toyota GT86 e Subaru BRZ con cambio a comando manuale a 6 marce, noto anche come LSD (Limited Slip Differential o differenziale a slittamento limitato), migliora la trazione distribuendo la coppia tra le due ruote motrici in base all’aderenza disponibile.
Il suo design a ingranaggi elicoidali consente al differenziale a slittamento limitato di trasmettere una maggiore coppia alla ruota con la migliore aderenza. Quando la coppia aumenta, gli ingranaggi esercitano una spinta contro il corpo del differenziale e generano l’attrito interno necessario a tale ripartizione. Il sistema è così in grado di gestire una notevole differenza di trazione tra le due ruote, in particolare in caso di forte accelerazione in uscita di curva o quando l’aderenza è limitata.
A basso carico, il differenziale a slittamento limitato mantiene un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Le ruote possono continuare a girare a velocità diverse quando necessario, in particolare in curva. Questa caratteristica migliora la trazione nella guida sportiva, pur mantenendo un comportamento adatto all’uso su strada.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline utilizza un’architettura a ingranaggi elicoidali ad alberi paralleli ottimizzata per distribuire le forze. Il suo rapporto di ripartizione della coppia di 5:1 significa che quando una delle ruote perde aderenza, quella che mantiene la maggiore trazione può ricevere fino a cinque volte la coppia trasmessa alla ruota che slitta.
Come per qualsiasi differenziale a slittamento limitato a ingranaggi elicoidali, sulla ruota con minore aderenza deve sussistere un minimo di resistenza per consentire il trasferimento della coppia. La sua efficacia è quindi ottimale quando entrambe le ruote mantengono un minimo di aderenza. Questa tecnologia funziona particolarmente bene anche in combinazione con i moderni sistemi ABS.
Il differenziale a slittamento limitato Blackline HLF160 è destinato alle Toyota GT86 e alle Subaru BRZ dotate di trasmissione compatibile. Si monta in sostituzione diretta del differenziale di serie e rappresenta un’evoluzione particolarmente interessante per migliorare la trazione e lo sfruttamento della potenza su strada sportiva, in pista o nel drift. Il corpo e gli ingranaggi sono realizzati in acciaio 8620 ad alta resistenza.
Codice produttore: HLF160
Corrispondenza applicazione Quaife: QDF28E
Tipo: Differenziale a slittamento limitato con ingranaggi elicoidali
Compatibilità Toyota: Toyota GT86
Compatibilità Subaru: Subaru BRZ
Trasmissione: Cambio a comando manuale a 6 marce per le applicazioni compatibili
Rapporto di ripartizione della coppia: 5:1
Materiale del corpo e degli ingranaggi: Acciaio 8620 ad alta resistenza
Montaggio: in sostituzione diretta del differenziale di serie
