Il pompa freno di comando del freno AP Racing a doppio circuito Ø 17,8 mm, codice CP6026-91, è progettato per impianti frenanti idraulici a doppio circuito, in particolare quando è necessario mantenere la separazione diagonale della frenata. La sua costruzione a doppia estremità consente di azionare entrambi i circuiti.
Le pompe freno AP Racing vengono fornite con un piccolo anello di plastica colorato posizionato attorno al corpo per facilitare l'identificazione del diametro. Il codice e il diametro nominale sono inoltre riportati sul corpo.
La tabella seguente riguarda le pompe freno a spinta. Questo codice presenta un anello BLU corrispondente a 17,8 mm - 0,70 pollici.
| Colore | Diametro in mm | Diametro in pollici |
|---|---|---|
| NERO / ARANCIONE | 14 mm | 0,551 pollici |
| NERO / ROSSO | 15 mm | 0,590 pollici |
| NERO | 15,9 mm | 0,625 pollici - 5/8 pollici |
| NERO / GIALLO | 16,8 mm | 0,661 pollici |
| BLU | 17,8 mm | 0,70 pollici |
| VERDE | 19,1 mm | 0,75 pollici - 3/4 pollici |
| ARANCIONE | 20,6 mm | 0,812 pollici - 13/16 pollici |
| ROSSO | 22,2 mm | 0,875 pollici - 7/8 pollici |
| BIANCO | 23,8 mm | 0,937 pollici - 15/16 pollici |
| GIALLO | 25,4 mm | 1,00 pollici |
Codice del kit di riparazione: AP Racing CP6025-91RK, venduto separatamente.
Prevedere un impianto frenante idraulico a doppio circuito adatto ai giunti sferici di fissaggio. Non scambiare le aste o i componenti interni tra le due estremità né tra più cilindri principali.
La foto illustra la gamma AP Racing CP6026 e non è vincolante per quanto riguarda il colore della fascetta identificativa. Per scegliere il modello adatto al proprio montaggio, fare riferimento al codice e alle caratteristiche tecniche riportate in questa scheda.
Prima di effettuare l'ordine, verificare in particolare il diametro della pompa freno, i filetti e il tipo di fissaggio. In caso di dubbi, i nostri tecnici possono aiutarvi a scegliere il codice adatto alla vostra installazione. Non esitate a contattarli.
