Valvola di scarico a circuito chiuso BMW N20 2.0turbo

Questa valvola di scarico è stata progettata per i motori BMW N20 2.0 Turbo dotati di elettrovalvola. Questo motore può essere montato su telai F10, F20 e F30 denominati 125i, 225i, 228i, 320i, 328i, 520i e 528i. È consigliato per tutti i veicoli la cui pressione del turbo è stata aumentata tramite la riprogrammazione della centralina, nonché per i veicoli che viaggiano in climi caldi. È una soluzione per molti dei problemi identificati, in cui il diaframma di gomma standard si rompe, causando una perdita di pressione del turbo. Purtroppo il malfunzionamento non sempre fa scattare la spia del motore quando la valvola è tenuta aperta dalla pressione del turbo, per cui è possibile non accorgersi della perdita di potenza che ne consegue. L'alternativa di Forge offre un'affidabilità molto maggiore. Questa valvola di scarico Forge funziona con un pistone solido, interamente in alluminio, che sostituisce il componente standard con un pistone azionato da pressione/vuoto e mantiene il controllo della centralina standard sulla valvola di scarico.