Questo kit Stroker ZRP da 3295 cc è progettato per il motore Toyota 3.0L 2JZ-GTE della Supra, con l’obiettivo di aumentare la cilindrata tramite una configurazione stroker e di effettuare un rinforzo del gruppo motore inferiore per usi gravosi (preparazione ad alte prestazioni, sovralimentazione, competizione). L’albero motore forgiato stroker ZRP è realizzato in acciaio 4340 e presenta una corsa di 94,00 mm. È dimensionato per il 2JZ-GTE con un diametro del perno di 61,994 mm e un diametro del perno di biella di 51,991 mm. Il suo peso è di 22,30 kg. Questa configurazione consente di aumentare la cilindrata, garantendo al contempo una tenuta meccanica superiore rispetto a un albero motore standard a regimi e carichi elevati. Le bielle forgiate ZRP Pro Series con profilo a I sono progettate per il 2JZ-GTE e mirano a garantire un’elevata rigidità con un buon compromesso tra massa e resistenza. Presentano una lunghezza da centro a centro di 142,00 mm, un diametro dell’asse del pistone di 22,00 mm, un diametro della testa della biella di 55,00 mm e una larghezza della testa di 26,00 mm. Ogni biella pesa 0,63 kg. Le viti e bulloni in dotazione sono in ARP L19 con filetto da 3/8", adatti a montaggi impegnativi in cui la resistenza alla trazione e la stabilità del serraggio sono determinanti. Il pacchetto include anche un pistone forgiato Wiseco per Toyota 3,0L 2JZ Supra. Le caratteristiche dettagliate (dimensioni, rapporto volumetrico, trattamento, gioco raccomandato) non sono specificate. L’integrazione di un pistone forgiato completa la logica di affidabilità e resistenza termica/meccanica richiesta in un blocco motore stroker destinato a sopportare pressioni di combustione più elevate. Questo kit è destinato ai professionisti alla ricerca di una soluzione coerente per realizzare un blocco motore 2JZ Supra orientato alle prestazioni, combinando l’aumento della corsa, componenti forgiati e viti e bulloni ad alte prestazioni, al fine di migliorare la robustezza complessiva e la capacità di sopportare livelli di potenza superiori. Da specificare: cilindrata finale ottenuta in base all’alesaggio, rapporto volumetrico, segmenti, alberi, cuscinetti e raccomandazioni di montaggio.
