Wie wähle ich meinen HANS?

Das Kopfrückhaltesystem ist in fast allen Automobildisziplinen vorgeschrieben, die von der FFSA und der FIA und ab 2017 auch in der UFOLEP.
Das Kopfschutzsystem wird von der FIA und der UFOLEP vorgeschrieben HANS ermöglicht es Ihnen, Ihren Kopf bei einem Frontalaufprall zurückzuhalten und wird so das Risiko von Halswirbelbrüchen und Muskelzerrungen verringern.
In der folgenden Anleitung hilft Ihnen GT2i, den Unterschied zwischen den beiden bekanntesten Rückhaltesystemen, die auf unserer Website verkauft werden, zu erkennen HANS und dem HYBRID SYSTEM.



Zulassung und Sicherheit:

Die Verwendung eines Front-Rückhaltesystems ist sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer vorgeschrieben, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
Es gibt zwei Arten von Zulassungen:

- Die FIA-Norm 8858-2002, die kein Enddatum für die Zulassung hat. Achtung: Wenn Ihr Rückhaltesystem nach FIA 8858-2002 zugelassen ist, kann es nur mit einem Helm kompatibel sein, der Clips mit der gleichen Zulassung besitzt HANS! Nur Helme nach FIA 8858-2002 und FIA 8860-2004 sind mit einem HANS nach FIA 8858-2002 kompatibel.
- Die neue Norm FIA 8858-2010 hat ebenfalls kein Enddatum für die Zulassung. Achtung: Wenn Ihr Rückhaltesystem nach FIA 8858-2010 homologiert ist, kann es nur mit einem Helm kompatibel sein, der Clips mit der gleichen Homologation besitzt HANS. Nur FIA 8858-2010 und FIA 8860-2010 Helme sind mit einem HANS FIA 8858-2010 Helm kompatibel.
Jedes Kopfrückhaltesystem muss ein sichtbares Homologationsetikett tragen, um während eines Wettbewerbs gültig zu sein.


HANS und SYSTEM HYBRID:

Unabhängig von der Marke Ihres Kopfrückhaltesystems ist das Gewicht das wichtigste Kriterium, da es schnell auf Ihre Schultern drückt und zu Ermüdung und Unbehagen während eines Wettkampfes führen kann.
Das HANS System wird über Ihre Schultern gelegt und mit einem Gurt und einem Clip an Ihrem Helm befestigt.
Das SimpsonHYBRID SYSTEM liegt über Ihren Schultern und wird zusätzlich um Ihre Taille geschnallt, was Ihnen mehr Komfort und Bewegungsfreiheit bietet, da Sie sich weniger eingeengt fühlen. DasQuick-Release-System ermöglicht es Ihnen, Ihren Helm schnell zu lösen, wenn er im Auto sitzt.



Welche Größe hat mein HANS?

Um ein Rückhaltesystem in der idealen Größe zu wählen, das Sie beim Fahren nicht behindert und perfekt in Ihr Auto passt, müssen Sie zwei wesentliche Kriterien überprüfen:

- Die Größe und Breite Ihres Halsausschnitts für Ihr System HANS und Ihr Brustumfang für das HYBRID SYSTEM.

Wie können Sie diese Maße ermitteln?
Für die Breite Ihres Halsausschnitts messen Sie mit einem Maßband Ihren Halsumfang und entnehmen Sie der Größentabelle, welche Größe Sie für HANS benötigen.
Für den Brustumfang nehmen Sie ein Maßband und legen es unter Ihre Achseln, um Ihren Brustkorb zu messen. Achten Sie darauf, dass Sie alle Maße unter Rennbedingungen mit Unterwäsche und Ihrem FIA-Anzug nehmen, damit die Messungen so genau wie möglich sind, und sehen Sie dann in der Größentabelle nach, welche Größe Ihnen passt.

- Die Neigung des Benutzers in Bezug auf Ihr Auto ist das zweite wichtige Kriterium für die richtige Wahl Ihres Systems HANS.
Wie kann man diese Neigung herausfinden?
GT2i hat an alles gedacht und eine Tabelle mit allen Informationen erstellt, die Sie für die Wahl Ihres Systems HANS benötigen.

Größentabelle für das System HANS:

Tabelle mit den Größenangaben für das HYBRID SYSTEM:

Zögern Sie nicht, unsere Berater zu kontaktieren, die Ihnen alle Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten können.

Um noch einen Schritt weiter zu gehen:

Für noch mehr Komfort und Bequemlichkeit empfiehlt GT2i die Verwendung zahlreicher Zubehörteile, die auf unserer Website angeboten werden, wie z. B. Schulterpolster, das Kit für verschiebbare Gurte, dasQuick Release System, Clips HANS oder die Gurtführung.
Wir empfehlen Ihnen außerdem, den FIA-zugelassenen 3"/2"-Gurt zu verwenden, der speziell an die Breite des HANS angepasst ist.